O governador da Califórnia, Gavin Newsom, anunciou na terça-feira que estava abandonando os planos de construir uma linha ferroviária de alta velocidade entre Los Angeles e San Francisco, citando o alto custo e o tempo que levaria.

"Vamos ser realistas, "disse o recém-eleito Newsom em seu primeiro discurso do Estado do Estado." O projeto, como planejado atualmente, custaria muito e demoraria muito.

"Tem havido muito pouca fiscalização e transparência insuficiente."

Newsom disse que planeja se concentrar na conclusão de uma ligação ferroviária de alta velocidade entre as cidades centrais e mais rurais de Merced e Bakersfield para revigorar a economia da região.

“Eu sei que alguns críticos dirão que este é um 'trem para lugar nenhum', "disse ele." Mas isso é errado e ofensivo.

"As pessoas do Vale Central sofrem a pior poluição do ar na América, bem como algumas das viagens mais longas, "ele acrescentou." E eles sofreram muitos anos de negligência dos legisladores aqui em Sacramento. Eles merecem melhor. "

Os planos para um trem-bala LA-São Francisco foram apoiados pelos antecessores da Newsom, Jerry Brown e Arnold Schwarzenegger, e a linha estava prevista para ser concluída em 2033, anos atrasado.

O serviço ferroviário tinha como objetivo descongestionar aeroportos e rodovias importantes que atingiram pontos de saturação no estado mais populoso e rico do país.

A jornada de 520 milhas levaria menos de três horas.

O projeto, Contudo, enfrentou repetidos atrasos e desafios jurídicos. Um custo inicial estimado de cerca de US $ 40 bilhões quando os eleitores aprovaram o projeto pela primeira vez em 2008 aumentou para US $ 77 bilhões.

A construção da linha ferroviária começou em 2015 em Fresno na Fase Um, e desde então as equipes têm trabalhado em um trecho de 119 milhas (191 quilômetros) no Vale Central.

© 2019 AFP