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  • A ajuda avançada ao motorista não é apenas para carros de luxo
    p Neste 12 de setembro, 2017, foto do arquivo, um homem filma um conceito Toyota C-HR no primeiro media day do International Frankfurt Motor Show IAA em Frankfurt, Alemanha. O 2018 Toyota C-HR altamente estilizado é um SUV subcompacto totalmente novo, com linhas de carroceria agressivas e muitos recursos padrão. (AP Photo / Martin Meissner, Arquivo)

    p As montadoras percorreram um longo caminho desde os recursos de segurança, como cintos de segurança e airbags, que visam prevenir lesões em um acidente. Hoje, os fabricantes estão adicionando auxílios avançados ao motorista que podem evitar um acidente. E há uma boa chance de que seu próximo carro novo os tenha. p O que é um auxílio avançado ao motorista? É como um ajudante autônomo pronto para intervir para ajudá-lo a evitar uma colisão iminente. Controle de cruzeiro adaptável, por exemplo, pode ajustar a velocidade de cruzeiro e a distância de seguimento em relação ao veículo à sua frente. Geralmente é combinado com a frenagem automática de emergência que aplica os freios quando o sistema detecta que uma colisão está prestes a ocorrer e o motorista não reage a tempo.

    p Assistência para manter a pista, que automaticamente faz pequenas correções de direção se sentir que você está saindo de sua pista, e monitoramento de ponto cego, que permite que você saiba se um veículo está pairando em seus quartos traseiros fora de vista, são duas outras tecnologias importantes que consideramos valiosas para melhorar a segurança.

    p Esses recursos antes eram apenas no domínio de carros caros de luxo. Mas o número de veículos com um conjunto básico de recursos avançados de segurança está crescendo a cada ano. Destacamos quatro veículos aqui. Cada um custa menos de $ 25, 000 e tem os recursos que mencionamos acima, além de outras qualidades que os tornam atraentes além de seu preço acessível.

    p 2018 TOYOTA C-HR XLE ($ 23, 495)

    p Neste 15 de fevereiro, 2018, foto do arquivo, o Honda Accord 2018 em exibição no Pittsburgh Auto Show. O pacote de recursos de segurança Honda Sensing do Accord é um dos mais abrangentes ao redor, com travagem automática, faróis altos automáticos, assistência de manutenção de faixa, e um controle de cruzeiro adaptável que funciona até uma parada total. (AP Photo / Gene J. Puskar, Arquivo)

    p O 2018 Toyota C-HR altamente estilizado é um SUV subcompacto totalmente novo, com linhas de carroceria agressivas e muitos recursos padrão. É um bom exemplo de como a Toyota está entre os fabricantes que lideram a criação de padrões avançados de tecnologia de segurança em todos os setores.

    p O Toyota Safety Sense é um conjunto básico de ajudas que muitos modelos da Toyota recebem. No C-HR, inclui travagem de emergência automática e alerta de saída de faixa. Ele também possui faróis altos automáticos que podem detectar se os veículos estão presentes e pode alternar entre os faróis altos e baixos para maximizar a visibilidade noturna e evitar cegar outros motoristas. Além disso, o C-HR recebe assistência para manter a faixa, controle de cruzeiro adaptativo que funciona até a paralisação, e um sistema especial de pré-colisão que pode detectar pedestres e veículos.

    p A guarnição C-HR Premium, que teria excedido nossos $ 25, Limite de 000 por apenas $ 345, também inclui monitoramento de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro.

    p 2018 HONDA ACCORD LX ($ 24, 460)

    p No que diz respeito aos sedans de médio porte, o confortável e espaçoso Honda Accord 2018 é o favorito de Edmunds. Até mesmo a guarnição básica do LX é satisfatoriamente fácil de dirigir devido à sua rápida aceleração e manuseio preciso.

    p Esta foto sem data fornecida pela Subaru mostra o Subaru Impreza 2018 de cinco portas. Este é um carro pequeno e confortável, e o modelo hatchback oferece mais headroom traseiro e espaço de carga do que o Impreza sedan. (Subaru da América via AP)

    p O pacote de recursos de segurança Honda Sensing do Accord é um dos mais abrangentes ao redor, com travagem automática, faróis altos automáticos, assistência de manutenção de faixa, e um controle de cruzeiro adaptável que funciona até uma parada total, assim como o sistema do C-HR. Adicionalmente, a câmera frontal do Accord reconhece os sinais de limite de velocidade e exibe essas informações discretamente no painel de instrumentos. Achamos esse recurso surpreendentemente útil.

    p SUBARU IMPREZA HATCHBACK 2.0i ($ 24, 050)

    p O Subaru Impreza 2018 é o único carro desta lista com tração integral padrão, uma vantagem se você dirige freqüentemente em condições de chuva ou neve. Este é um carro pequeno e confortável, e o modelo hatchback oferece mais headroom traseiro e espaço de carga do que o Impreza sedan.

    p Subaru chama sua suíte de segurança EyeSight, e depende muito de um conjunto sofisticado de câmeras que fornecem percepção de profundidade, tanto quanto os olhos humanos fazem. Ao contrário dos modelos Toyota e Honda nesta lista, EyeSight não é um equipamento padrão no Impreza. A suíte inclui controle de cruzeiro adaptável, frenagem de emergência automática, assistência de manutenção de faixa e faróis de neblina com resposta de direção que giram para iluminar melhor a estrada nas curvas. Você terá que obter o nível de acabamento Premium de nível médio e adicionar EyeSight, mas, mesmo assim, este Impreza entra furtivamente sob nosso limite de preço de US $ 24, 050.

    p 2018 NISSAN SENTRA SR C / PACOTE PREMIUM ($ 24, 945)

    p Esta foto sem data fornecida pela Nissan mostra o Nissan Sentra 2018. O Nissan Sentra tem sido um grampo no segmento de sedãs pequenos. (Nissan América do Norte via AP)

    p O Nissan Sentra tem sido um grampo no segmento de sedãs pequenos. Pode não ser o nosso favorito geral da classe, mas considerando os recursos de conforto e as ajudas ao motorista avançadas, você pode obter por menos de US $ 25, 000, é uma barganha difícil de ignorar.

    p O Sentra SR vem de fábrica com frenagem automática e cruzeiro adaptável, embora sua faixa operacional de controle de cruzeiro esteja entre 20 e 90 mph e ele não pare para você. O pacote Premium adiciona monitoramento de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro, junto com uma série de outros luxos, como estofamento de couro, navegação, assentos aquecidos, um sistema de áudio Bose e muito mais.

    p EDMUNDS DIZ:A ajuda avançada ao motorista já existe há algum tempo e tem se mostrado eficaz na prevenção de incidentes na estrada, mas nem sempre foram acessíveis. Isso está mudando agora que muitos fabricantes veem a tecnologia de segurança avançada como uma necessidade, em vez de um luxo. p © 2018 Associated Press. Todos os direitos reservados.




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