p Os airbags contêm um propelente químico que pode inflar um saco em 0,0005 segundos
p A Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário dos Estados Unidos abriu uma investigação sobre uma série de acidentes fatais em que os airbags dos carros Hyundai e Kia não inflaram. p O Escritório de Investigação de Defeitos (ODI) da administração "está atualmente ciente de seis acidentes com eventos de danos significativos relacionados à colisão envolvendo os modelos Hyundai e Kia, nos quais os airbags não foram acionados em acidentes frontais, "que quatro pessoas morreram e seis ficaram feridas, disse seu site.
p A "falha da unidade de controle do airbag (ACU) pode impedir o acionamento dos airbags frontais em caso de colisão, "disse.
p A Hyundai apresentou um relatório sobre o assunto no final de fevereiro que levou a um recall, mas a empresa disse que ainda não "identificou um remédio".
p O recall envolveu 155, 000 veículos Hyundai Sonata produzidos entre dezembro de 2009 e setembro de 2010 em sua fábrica no estado do Alabama, no sul.
p "A Hyundai está ciente de três acidentes raros e únicos em que o circuito de controle do airbag foi confirmado como danificado e um quarto acidente está sob investigação, "disse a montadora sul-coreana.
p "Estamos investigando ativamente o que exatamente faz com que a unidade de controle do airbag seja danificada nesses tipos específicos de acidentes, "disse.
p Kia é parcialmente propriedade da Hyundai, e juntos eles formam o quinto maior grupo de fabricantes de automóveis do mundo. Um porta-voz da Kia não estava disponível para comentar.
p A investigação ODI, que foi inaugurado na sexta-feira, avaliará o escopo do recall, irá determinar se a Kia e outros fabricantes estão usando a mesma unidade de controle de airbag ou semelhante à Hyundai, e analise os fatores que podem estar causando as falhas, disse.
p Estima-se que 425, 000 carros podem ser afetados pelo problema. p © 2018 AFP