Se você for passageiro em um dos mais de 10 milhões de voos regulares de passageiros que partem de aeroportos dos EUA a cada ano, você mal pode notar a tripulação de trabalhadores de limpeza que correm para o avião após o seu voo, para deixar a cabine pronta para o próximo grupo de passageiros que embarcará em breve.

No entanto, limpar aviões é uma parte crucial das viagens aéreas, e não apenas porque torna mais agradável para os passageiros passar várias horas em um relativamente lotado, espaço confinado. Também é importante para a saúde dos passageiros remover o lixo e limpar as superfícies sujas que podem conter germes que podem deixar as pessoas doentes.

"As companhias aéreas trabalham continuamente - tanto entre voos quanto durante a noite - para fornecer uma área de cabine limpa e confortável para seus passageiros, "Vaughn Jennings, porta-voz da Airlines for America, um grupo da indústria, diz via e-mail.

É um trabalho que deve ser realizado em questão de minutos, dados os tempos de resposta rápidos que as companhias aéreas têm que cumprir, e é preciso uma sistemática, esforço altamente organizado para fazê-lo.

"A limpeza de uma cabine de avião envolve tanto a função - saúde e segurança - quanto a experiência geral do passageiro, "John Alford, vice-presidente de aparência da cabine da ABM Aviation, que limpa cerca de um milhão de cabines de avião a cada ano para companhias aéreas nos EUA e na Europa, explica em um e-mail. "Muita atenção é dada à desinfecção das áreas de preparação de alimentos, áreas de alto uso de lavabos, áreas de alimentação dos assentos - mesas de bandeja - e a aparência geral da aeronave. "

Nos dias de hoje, empresas de limpeza usam softwares sofisticados e dispositivos sem fio para rastrear quando os aviões chegam e determinar que tipo de limpeza eles precisam, e para despachar equipes e acompanhar seu progresso, conforme os detalhes dessa história da BBC de 2015. Líderes de equipe da ABM, por exemplo, cada um carrega um dispositivo portátil que fornece todas as informações pertinentes sobre o avião específico que estão prestes a limpar.

"Nossa tecnologia nos permite examinar mais profundamente a alocação de mão de obra just-in-time, "Alford explica." Podemos despachar funcionários assim que o avião chegar lá. "

As etapas precisas na limpeza de uma cabine de avião dependem de muitos fatores, como o horário em que o avião estará no solo e se o voo será doméstico ou internacional. "Os voos domésticos ou de curta distância geralmente retornam aos céus rapidamente, então, há menos tempo para limpar esses aviões do que aqueles usados ​​para voos internacionais, "Alford diz.

Para lidar com essa variação, ABM tem três tipos diferentes de operações de limpeza, de acordo com Alford.

• Torne-se limpo: "Este clean foi projetado para acomodar uma aeronave que vai 'virar' e partir rapidamente, "Alford diz." Essas limpezas são geralmente limpas leves com foco nas áreas da cozinha, limpeza do lavatório e remoção de lixo da cabine e das áreas de passageiros. "
• Limpeza durante a noite: “Esta limpeza é realizada em aeronaves que realizaram todas as rotas do dia e devem pernoitar, geralmente entre 8 a 10 horas, "Alford diz." Esta limpeza é aprimorada com um foco maior nas áreas do cliente dentro e ao redor dos assentos, ao mesmo tempo em que continua a limpar as áreas da cozinha e do banheiro. "
• Limpeza profunda: "Este clean é um detalhe clean, muito parecido com o que você veria sendo executado em um carro, "Alford diz." As áreas do assento e muitas superfícies são removidas para expor o funcionamento interno do assento, compartimentos, armários e áreas de armazenamento. Algumas companhias aéreas possuem equipamentos especializados que ajudam na limpeza profunda. "

Dependendo do tipo limpo e das especificações particulares da companhia aérea, podem ser necessárias entre cinco e 12 pessoas equipadas com aspiradores e desinfetantes sem fio para fazer o trabalho. Eles se movem pelo plano de forma sistemática. "Cada membro da equipe recebe uma tarefa para completar, de acordo com nossos fluxos de processos internos, "Alford explica.

Os trabalhos mais difíceis são os turn cleans, porque o tempo que os passageiros levam para sair do avião pode variar, e os aviões às vezes chegam atrasados, colocando as equipes de limpeza sob ainda mais pressão de tempo. "Quando os aviões estão atrasados, procuramos aumentar a mão de obra a bordo, o que nos permite completar as funções necessárias, sem afetar a experiência do passageiro, "Alford diz.

Outro desafio para as equipes de limpeza é lidar com os pertences que os viajantes às vezes deixam inadvertidamente para trás nos aviões.

"Todos os itens encontrados passam por um processo específico de cadeia de custódia, que envolve o indivíduo que encontra os itens, o líder da tripulação e o parceiro da companhia aérea, "Alford explica." Os itens são registrados, conteúdo gravado, se necessário - por exemplo, tudo dentro de uma bolsa encontrada. Uma foto é tirada do item, e então o item é assinado e assumido pela companhia aérea. De eletrônicos a itens pessoais, a equipe de limpeza encontra itens que vão para os achados e perdidos das companhias aéreas todos os dias. "

As companhias aéreas estão tomando precauções extras para limpar seus aviões durante a pandemia do coronavírus. A Delta Airlines diz que suas equipes de limpeza são obrigadas a preencher uma lista de verificação de 19 pontos, que inclui a desinfecção das superfícies da cabine, assentos, bolsos de encosto, Tabuleiros e pisos. A companhia aérea também começou a embaçar o interior de todos os aviões com um desinfetante e virucida registrados na EPA, que é eficaz contra muitas doenças transmissíveis em todos os voos transoceânicos.

Originalmente publicado:25 de março de 2019