Hann Bay, com sua longa praia que separa uma zona industrial na capital Dakar das águas do Oceano Atlântico, é uma visão chocante
Outrora um trecho idílico de praia de areia branca que atraía pescadores e turistas, décadas de resíduos industriais e domésticos transformaram a Baía de Hann, no Senegal, em um lixão.
A costa, que separa uma zona industrial na capital Dakar do Oceano Atlântico, é uma visão chocante.
Ela está cheia de peixes podres e lixo plástico até onde a vista alcança.
Chamado de "Trash Bay" por alguns, a cena sórdida é sintomática de um desastre ambiental nacional cuja solução caiu sobre os ombros de cidadãos.
Na falta de serviços de remoção de resíduos suficientes, os moradores têm que arregaçar as mangas como catadores de lixo voluntários, ou pagar empresas privadas para limpar.
O problema da poluição está recebendo mais atenção, com o presidente Macky Sall abordando a questão em seu discurso de reinauguração de 2 de abril, que sugeriu um futuro de "desperdício zero" para o Senegal, um país cujas cidades e vilas são notórias por suas montanhas de lixo plástico.
Ele não estabeleceu prazos, Contudo, nem forneceu um plano para atingir a meta.
No papel, a coleta de lixo na grande Dakar é um serviço do governo. Mas mais de 10 por cento das famílias não tem coleta de lixo, de acordo com Lamine Kebe, um coordenador do serviço público de recolha de resíduos UCG.
Paralelamente às jornadas de coleta de lixo organizadas por movimentos da sociedade civil, moradores começaram pequenos negócios para ganhar dinheiro levando o lixo para longe
Em algumas áreas, essa porcentagem é muito maior, particularmente em subúrbios distantes. Lá, Caminhões de lixo lutam para abrir caminho pelas ruas cheias de lixo.
Em uma manhã de sábado recente, algumas dezenas de jovens usando luvas, pás e sacos de lixo trabalhavam arduamente em Hann Bay, atendendo a uma chamada de limpeza do Senegal Entraide, um agrupamento de voluntários do serviço público.
Dinheiro para lixo
A Agência Francesa de Desenvolvimento (ADF), que apóia medidas para limpar a baía, observa que "60 por cento da indústria manufatureira do Senegal fica ao longo da Baía de Hann e despeja seus efluentes poluídos diretamente na baía".
Moradores, também, faça a sua parte, despejando tudo, de sacos plásticos e roupas a restos de cozinha, carcaças de animais e resíduos de banheiro.
"Os cidadãos não devem perguntar o que seu distrito pode fazer por eles, mas o que eles podem fazer por seu distrito, "disse o presidente da Entraide do Senegal, Mahmoud Sy, em uma peça sobre o discurso de posse do falecido presidente dos Estados Unidos, John F. Kennedy, em 1961.
A tarefa de limpeza é muito grande para voluntários sozinhos, e muitas pessoas começaram pequenos, negócios informais, ganhar dinheiro para levar o lixo embora.
A coleta de lixo na grande Dakar é responsabilidade das autoridades públicas. Mas nem todas as residências são atendidas por caminhões de coleta de resíduos sólidos
Um tal empresário, Ma Niang Dieng, envia diariamente carroças puxadas por burros ou cavalos pelos becos de Rufisque, um subúrbio labiríntico de Dakar, lar de uma importante zona industrial.
Muitas das estradas são feitas de terra, e impossível para carros ou caminhões navegar.
“Estas são as zonas onde trabalhamos, "Dieng explicou. Nas partes pavimentadas, caminhões públicos buscam os resíduos, "mas é nos cantos e recantos que intervimos na maior parte do tempo."
Em pé sobre uma pilha de resíduos, Dieng observou as idas e vindas de seus funcionários, responsável por levar o lixo para um depósito local de onde um caminhão UCG o levaria para o aterro sanitário da cidade.
Os residentes pagam uma taxa mensal de 1, 500 francos CFA (cerca de 2,39 euros / $ 2,60) pelos serviços de Dieng, "que não é caro, "na visão de um diretor de escola Rufisque, Moustapha M'Baye.
Dieng disse à AFP que paga a cada um de seus motoristas cerca de 55, 000 francos CFA (84 euros / $ 94) por mês.
Essa iniciativa privada é bem-vinda pela UCG, Kebe disse.
O presidente Macky Sall apresentou sua visão de uma nação com "desperdício zero" ao tomar posse para um segundo mandato em 2 de abril
Todos os dias, Os caminhões UCG coletam cerca de 2, 400 toneladas de resíduos na região da grande Dakar, que tem uma população de mais de três milhões.
"Não temos recursos humanos e materiais para implantar em todos os distritos, "Kebe disse." Então, quando uma associação acompanha o processo, só podemos felicitá-los. "
Mas cumprir a ambiciosa meta de longo prazo de Sall de "desperdício zero" é mais do que uma questão de recursos, Kebe acrescentou. O sucesso também exigirá uma mudança de mentalidade por parte da indústria e dos próprios residentes.
"Nós varremos, nós coletamos, mas dois minutos depois, é como se nada tivesse sido feito, "disse Kebe.
© 2019 AFP
