A montadora alemã de carros de luxo BMW anunciou na quinta-feira um plano para assumir o controle de sua joint-venture na China, a primeira montadora estrangeira a aproveitar as novas regras de propriedade de Pequim para o setor.

A BMW vai adquirir uma participação adicional de 25 por cento no empreendimento com a Brilliance China Automotive por 3,6 bilhões de euros (US $ 4,2 bilhões), a empresa disse, elevando sua participação para 75 por cento até 2022.

As montadoras estrangeiras há muito se restringem a deter não mais do que 50 por cento de participação em suas operações na China, mas Pequim decidiu relaxar os limites de propriedade este ano.

As reformas são parte do plano de Pequim de abrir ainda mais sua economia aos negócios estrangeiros, depois de anos enfrentando pressões dos Estados Unidos e da Europa.

Mas grupos empresariais dos EUA e da Europa dizem que as reformas ainda não foram longe o suficiente, e pressionamos por mais abertura.

Para forçar o problema, e para revidar a China por suposto roubo de propriedade intelectual americana, O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, impôs tarifas sobre cerca de metade das importações da China.

A joint-venture "é a pedra angular do sucesso sustentado da marca BMW em seu maior mercado único, "disse Harald Kruger, Presidente da BMW.

"O BMW Group e o Brilliance continuam a ser um bom exemplo de cooperação bem-sucedida na China, " ele disse.

Efeito da guerra comercial

As mudanças nas regras de propriedade são uma bênção para as montadoras estrangeiras, que ganharão uma parcela maior de controle e lucros de suas operações na China, mas prejudicou as perspectivas de seus parceiros chineses.

As ações da Brilliance China em Hong Kong despencaram este ano, e foram suspensos da negociação na quinta-feira.

As duas empresas prorrogaram seu contrato de joint venture até 2040 e anunciaram um plano de injetar 3 bilhões de euros (US $ 3,5 bilhões) na expansão de suas fábricas de automóveis no nordeste da província de Liaoning - aumentando a capacidade de produção para 650, 000 carros no início da próxima década enquanto criava 5, 000 novos empregos.

A BMW foi atingida de forma particularmente dura pela guerra comercial EUA-China, com muitos de seus SUVs importados dos EUA enfrentando novos impostos de 25%, enquanto os carros importados de outros países se beneficiaram do corte de tarifas da China para veículos de 25% para 15%.

Com a nova capacidade de produção, a joint-venture da China começará a produzir veículos BMW, como BMW iX3 totalmente elétrico, para exportação global a partir de 2020, BMW disse.

O mercado automotivo da China, o maior do mundo, enfrentou ventos contrários este ano, à medida que a economia desacelera.

Em agosto, As vendas de veículos novos da China continuaram caindo, após uma queda em julho.

© 2018 AFP