Quando um Shuttlecock cai verticalmente pelo ar, as seguintes forças agem sobre ele:

1. Gravidade (peso): Esta é a força exercida pela terra no ônibus espacial, puxando -a para baixo. É diretamente proporcional à massa do Shuttlecock e está sempre agindo verticalmente para baixo.

2. Resistência ao ar (arrasto): Esta é a força exercida pelo ar na brecha à medida que se move através dele. Ele age na direção oposta ao movimento do Shuttlecock, por isso está para cima. A magnitude da resistência do ar depende de:
* A velocidade do Shuttlecock: Quanto mais rápido o ônibus se move, maior a resistência do ar.
* a forma e a área da superfície do Shuttlecock: Uma área de superfície maior exposta ao ar significa maior resistência ao ar.
* A densidade do ar: O ar mais denso produz maior resistência ao ar.
* a orientação do Shuttlecock: A orientação do Shuttlecock afeta a quantidade de resistência ao ar que experimenta.

3. Flutuabilidade: Esta é a força ascendente exercida pelo ar no ônibus espacial. É relativamente pequeno em comparação com as outras forças e pode ser negligenciado na maioria das situações.

4. Elevador: Enquanto o Shuttlecock está caindo verticalmente, a força de elevação é mínima. O elevador está normalmente associado ao movimento do Shuttlecock quando é atingido pela raquete de badminton, fazendo com que ele voe para cima e para a frente.

Nota importante: À medida que o Shuttlecock cai, as forças que atuam nela mudarão. Inicialmente, a força da gravidade será maior que a resistência do ar, fazendo com que o ônibus espacial acelere para baixo. À medida que a velocidade aumenta, a resistência ao ar também aumentará, chegando a um ponto em que equilibra a força da gravidade. Isso é chamado velocidade do terminal , onde o Shuttlecock cai a uma velocidade constante.

Em resumo, as forças primárias que atuam em uma brecha que caem verticalmente são a gravidade puxando -a para baixo e a resistência ao ar empurrando -a para cima. O equilíbrio dessas forças determina a velocidade e a trajetória do Shuttlecock.