Como os aviões voam

Os aviões voam por causa da força de sustentação gerada por suas asas. A sustentação é criada quando o ar flui sobre as asas de uma forma que faz com que a pressão acima da asa seja menor do que a pressão abaixo da asa. Essa diferença de pressão cria uma força ascendente que levanta o avião no ar.

O formato da asa de um avião é o que faz com que o ar flua sobre ela de uma forma que cria sustentação. A superfície superior da asa é curva, enquanto a superfície inferior é plana. Isso faz com que o ar flua mais rápido pela parte superior da asa do que pela parte inferior. O ar que se move mais rápido tem menos pressão do que o ar que se move mais lentamente, portanto há uma diferença de pressão entre a parte superior e inferior da asa. Essa diferença de pressão cria a força ascendente de sustentação.

A quantidade de sustentação gerada por uma asa depende de vários fatores, incluindo o ângulo de ataque da asa, a velocidade do avião e a densidade do ar. O ângulo de ataque é o ângulo em que a asa encontra o ar que se aproxima. Quanto maior o ângulo de ataque, mais sustentação é gerada. Entretanto, se o ângulo de ataque for muito grande, o ar fluirá sobre a asa de maneira turbulenta e a sustentação diminuirá.

A velocidade do avião também afeta a quantidade de sustentação gerada pelas asas. Quanto mais rápido o avião voa, mais sustentação é gerada. Isto ocorre porque quanto mais rápido o ar flui sobre as asas, maior será a diferença de pressão entre a parte superior e inferior das asas.

A densidade do ar também afeta a quantidade de sustentação gerada pelas asas. Quanto mais denso o ar, mais sustentação é gerada. Isso ocorre porque quanto mais denso o ar, mais moléculas de ar existem para colidir com as asas. Quanto mais moléculas de ar colidirem com as asas, maior será a diferença de pressão entre a parte superior e inferior das asas.

Como os aviões decolam e pousam

Para decolar, um avião deve atingir uma velocidade na qual a sustentação gerada por suas asas seja maior que seu peso. Essa velocidade é chamada de velocidade de decolagem. A velocidade de decolagem varia dependendo do tipo de avião e das condições do dia.

Assim que um avião atinge sua velocidade de decolagem, ele começa a subir no ar. O avião continua a subir até atingir a altitude de cruzeiro, onde a sustentação gerada pelas asas é igual ao seu peso.

Para pousar, um avião deve reduzir sua velocidade até que a sustentação gerada por suas asas seja menor que seu peso. Isso faz com que o avião desça. O avião continua descendo até atingir o solo.

Como os aviões permanecem no ar

Para permanecer no ar, um avião deve manter um equilíbrio entre sustentação e peso. Se a sustentação for muito grande, o avião subirá. Se o peso for muito grande, o avião descerá.

Para manter um equilíbrio entre sustentação e peso, um avião pode ajustar seu ângulo de ataque, sua velocidade ou seus flaps. O ângulo de ataque é o ângulo em que as asas encontram o ar que se aproxima. Quanto maior o ângulo de ataque, mais sustentação é gerada. A velocidade do avião também afeta a quantidade de sustentação gerada. Quanto mais rápido o avião voa, mais sustentação é gerada. Flaps são dispositivos nas asas que podem ser estendidos para aumentar a sustentação gerada pelas asas.

Ajustando seu ângulo de ataque, sua velocidade ou seus flaps, um avião pode manter um equilíbrio entre sustentação e peso e permanecer no ar.