Uma bala pode cortar vidro - e aviões. Imagens de Richard Goerg/Getty
Principais conclusões
Atirar em um avião pode levar à perda de pressurização da cabine e exigir que os passageiros usem máscaras de oxigênio, devido ao ar rarefeito em grandes altitudes.
Uma bala pode danificar componentes críticos, como a fiação ou o painel de instrumentos da cabine.
Balas que atinjam tanques de combustível nas asas ou na fuselagem podem causar vazamentos ou potencialmente provocar uma explosão.
Assista a filmes suficientes e você eventualmente encontrará um em que terroristas ou sequestradores assumem o controle de um avião e começam a atirar no local, quer queira quer não.
Há até o filme “Força Aérea Um”, onde o presidente, interpretado por Harrison Ford, dispara uma arma e os terroristas disparam de volta.
Isso é possível ou apenas mais um exemplo de Hollywood exercendo uma ampla licença poética? O avião não explodiria ou despressurizaria assim que a bala atingisse a superfície do avião?
Há quatro coisas que poderiam acontecer se uma pessoa disparasse uma arma em um avião:
A bala simplesmente atravessa o revestimento de alumínio do avião e faz um pequeno buraco ao sair.
A bala atinge uma janela e a explode.
A bala atinge fios escondidos nas paredes ou no chão.
A bala atinge um tanque de combustível.
Se a bala simplesmente perfurar a superfície de um avião, não será grande coisa. A cabine do avião é pressurizada e o buraco cria um pequeno vazamento, mas o sistema de pressurização vai compensar. Um único furo, ou mesmo alguns furos como este, não terão efeito.
Se a bala estourar uma janela, isso é um problema. Um grande. Quando a janela explodir, o avião despressurizará ao longo de vários segundos. Como todo o ar na cabine está indo em direção à janela perdida, muitos detritos irão nessa direção com ele. Se a pessoa sentada ao lado da janela não estiver presa, é possível que ela seja empurrada para fora – outro bom motivo para usar o cinto de segurança o tempo todo!
Perda de pressão na cabine e possíveis danos por bala
Alguns buracos de bala não machucarão a cabine, se forem apenas através da pele do avião. Foto cortesia de stock.xchng Entretanto, a perda de pressurização da cabine cria um problema para todos no avião. Um avião comercial voando a 30.000 pés (9.144 metros) está voando um pouco mais alto que o pico do Monte Everest. O ar nesta altitude é tão rarefeito que uma pessoa ficará incoerente em questão de um minuto ou mais sem oxigênio suplementar. É por isso que as máscaras de oxigênio cairão do painel do teto. Se você estiver nessa situação, é importante colocar a máscara rapidamente, enquanto ainda pensa com clareza.
Se a bala atingir a fiação (ou pior, se a bala atingir algo importante como o painel de instrumentos da cabine), isso poderá causar problemas que variam de triviais (o entretenimento a bordo para de funcionar) a graves. O dano depende do que é atingido e da importância disso.
Finalmente, há o problema dos tanques de combustível. Os jatos comerciais armazenam grande parte do combustível nas asas, mas também existem tanques na fuselagem (ou corpo da aeronave) em muitos aviões. Por exemplo, um 747 armazena milhares de galões de combustível na fuselagem. Se uma bala perfurasse um tanque, pelo menos causaria um vazamento e teria algum potencial para causar uma explosão.
A partir desta discussão, você pode ver que, em geral, não é uma boa ideia atirar em aviões! Mas se tiver que fazer isso, tente não acertar nada importante.
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