O acesso a transporte público de alta qualidade pode tornar as comunidades mais justas, aumentando o acesso a oportunidades críticas, como empregos, cuidados de saúde e alimentação saudável, particularmente para indivíduos de baixa renda e pessoas de cor. Um novo artigo publicado hoje no Registro de pesquisa de transporte identifica seis categorias amplas de práticas de promoção de equidade que vão além das diretrizes existentes e podem ser amplamente empregadas por agências de transporte público em todo o país.

"Muitas das práticas estabelecidas para compreender e promover a equidade no transporte público se concentram em medições quantitativas precisas que estão desconectadas das experiências do dia-a-dia dos passageiros, "disse Alex Karner, professor assistente de planejamento comunitário e regional na Universidade do Texas em Austin e principal autor do estudo. "Em trânsito, a equidade vai muito além de simplesmente avaliar como o serviço é distribuído. Queríamos elevar as práticas que as agências estavam usando para criar sistemas de transporte público mais justos e justos. "

O relatório estudou oito fornecedores de transporte público em várias cidades do país e identificou seis práticas que podem ajudar a garantir que o transporte público funcione bem para aqueles que mais precisam. Estes são:

• Estabelecer comitês consultivos para fornecer mais formais, canais regulares e especializados para contribuições do público que podem ser alcançados por meio de reuniões tradicionais.
• Em parceria com organizações de defesa, que podem superar barreiras ao envolvimento público e incluir populações difíceis de alcançar.
• Incorporar patrimônio líquido no planejamento de capital para garantir que os veículos de trânsito, a manutenção e as expansões do sistema beneficiam de forma equitativa os grupos populacionais.
• Planejar com outras agências regionais de transporte que muitas vezes são um local crítico para conversas relacionadas à equidade que cruzam as fronteiras regionais, cobrindo questões como gentrificação, acessibilidade de habitação, transporte público voltado para o trânsito e outras questões.
• Usando soluções de microtransito e saudação de carona, onde apropriado, para facilitar o uso do transporte público e reduzir as lacunas no serviço.
• Criar uma cultura de patrimônio por meio da alteração da contratação, práticas de contratação e organizacionais para melhor tecer os princípios de equidade em toda a agência.

Além de estabelecer essas categorias amplas, o artigo avalia cada método, oferecendo uma visão sobre suas limitações e oportunidades, avaliando a implementação no mundo real empregada pelas oito organizações de transporte público incluídas no relatório. Alguns dos destaques incluem a convocação de um 'Comitê Consultivo de Equidade em Trânsito' pelo Tri-County Metropolitan District of Oregon (TriMet) que defendeu com sucesso um programa de tarifa reduzida e descriminalizou a evasão de tarifa; e a subsequente criação da TriMet de um departamento de patrimônio dedicado, Inclusão e Assuntos Comunitários para auxiliar em seus objetivos relacionados à equidade.

"No fim do dia, equidade no transporte é sobre justiça, "Karner disse." Há muitas maneiras pelas quais as agências de transporte público podem perseguir esse objetivo. Nosso principal resultado é que as agências que fazem o máximo neste espaço têm como missão incorporar a equidade em todos os aspectos de suas operações diárias. E eles são os mais propensos a ter sucesso. "

As organizações de trânsito incluídas no estudo são Capital Metro em Austin; o distrito de transporte público de Champaign-Urbana; LINK Houston, uma organização sem fins lucrativos voltada para ações em Houston; a Autoridade de Trânsito Metropolitano do Condado de Harris no metrô de Houston; a Autoridade de Transporte da Baía de Massachusetts; o Departamento de Transporte de Massachusetts; TriMet; e trânsito de coelhos, um provedor de transporte rural no sudeste da Pensilvânia.