p Nova pesquisa examinando mais de 800, 000 paradas de trânsito em Vermont ao longo de cinco anos corroboram o termo "dirigir preto e marrom". p Comparado com drivers brancos, Motoristas negros e latinos em Vermont têm maior probabilidade de serem parados, bilhete, preso, e procurou. Mas é menos provável que sejam encontrados com contrabando do que motoristas brancos. O relatório encontra evidências não apenas de disparidades raciais, mas também de preconceitos raciais no policiamento. O que mais, várias dessas lacunas aumentaram ao longo dos anos examinados no relatório. Com dados tão abrangentes abrangendo o estado de Vermont, os autores também descobriram que a polícia de Vermont para os carros a uma taxa de 255 por 1, 000 residentes, que é mais de três vezes maior do que a média nacional de 86 paradas por 1, 000 residentes.

p O relatório "Trends in Racial Disparities in Vermont Traffic Stops, 2014-19 "- conduzido pela professora de Economia da Universidade de Vermont e Gund Fellow Stephanie Seguino com Nancy Brooks da Cornell University e o analista de dados Pat Autilio - é uma revisão abrangente das disparidades raciais nas paradas de veículos do estado, ingressos, prisões, pesquisas, e contrabando. Também, ele analisa o impacto da legalização da cannabis em 2018 - anteriormente considerada contrabando - nesses números.

p Usando dados de 79 agências de aplicação da lei em todo o estado, o relatório se baseia em estudos anteriores de Seguino e Brooks sobre paradas de tráfego para incluir mais 50 agências e anos adicionais de dados. Os autores relataram pela primeira vez em 2017 que, em 2015, para cada motorista branco preso, quase dois motoristas negros foram presos. Essa estatística permaneceu praticamente a mesma em 2019.

p Este estudo também fornece uma análise dos dados por agência, revelando ampla variação entre essas 79 agências e regiões.

p Por exemplo, na média, Os motoristas negros são cerca de 3,5 vezes mais prováveis ​​e os hispânicos 3,9 vezes mais prováveis ​​de serem revistados durante uma parada do que os motoristas brancos. Mas, em Brattleboro, Os motoristas negros têm quase 9 vezes mais probabilidade de serem revistados do que os motoristas brancos; em Shelburne, 4,4 vezes maior; em South Burlington; 3,9 vezes maior; em Vergennes, 3,8 vezes maior; em Burlington, 3,6 vezes maior; e em Rutland, 3,45 vezes maior. Isso se compara a Stowe, onde os motoristas negros têm menos probabilidade de serem revistados do que os motoristas brancos.

p O estudo descobriu que a legalização da cannabis fez pouco para estreitar as disparidades nas taxas de pesquisa Black e Latinx com motoristas brancos. Mesmo após a legalização em 2018, Motoristas negros têm 3 vezes mais chances de serem revistados do que motoristas brancos, e drivers Latinx, 2,6 vezes mais provável.

p Os pesquisadores observam que há um problema consistente com a qualidade dos dados de parada de tráfego:algumas agências nem sempre cumprem a exigência de relatar a corrida do motorista durante uma parada. "Na verdade, "Autilio observa, "em mais de uma dúzia de agências, a porcentagem de relatórios que excluem a corrida do piloto é o dobro da porcentagem de relatórios que indicam um piloto BIPOC. "

p "Isso é preocupante porque o objetivo da legislação que exige que as agências coletem dados sobre as paradas de trânsito é identificar e rastrear disparidades raciais no policiamento do trânsito, "Brooks diz. Em um pequeno estado com poucas comunidades BIPOC, "apenas um pequeno número de paradas perdidas na corrida do piloto pode prejudicar a qualidade dos dados e a capacidade de detectar disparidades raciais."

p Os relatórios dos anos anteriores foram compartilhados com os encarregados da aplicação da lei de Vermont, incentivo ao treinamento preconceituoso em algumas agências e disputas em outras. Seguino foi recentemente nomeado por unanimidade para a Comissão de Polícia de Burlington por seu trabalho e experiência.

p "Embora este trabalho seja desafiador, não menos importante devido à resistência de algumas agências de aplicação da lei em reconhecer essas preocupantes disparidades raciais, acreditamos que é importante continuar a fornecer evidências sólidas para avaliar o preconceito racial no policiamento, "Seguino disse. Brooks acrescentou, "Nossa esperança é que nossa análise seja útil para as agências de aplicação da lei comprometidas com o policiamento livre de preconceitos. E esperamos que os membros da comunidade considerem esses dados úteis para responsabilizar as agências de aplicação da lei locais."