Seis horas de modelagem de tubos vão para a fabricação de ATVs. Ver mais imagens da fábrica de ATVs . Se você já andou de ATV, você provavelmente tem um bom senso de como um funciona. É muito parecido com um menor, mais compacto, versão mais simples de um carro - tem um motor, rodas, amortecedores e um sistema de direção. Mas o que é necessário para construir essas peças em um ATV? Visitamos a fábrica de ATVs da Suzuki Manufacturing of America Corporation em Roma, Geórgia para descobrir.
A estrutura de um ATV começa como pedaços retos de cano. Prensas hidráulicas dobram esses tubos nas formas certas, enquanto os cortadores de plasma robótico os cortam no comprimento certo. Demora cerca de seis horas para uma dessas peças fazer o seu caminho em um ATV acabado.
Pedaços de cano em várias formas e tamanhos acabam se tornando a esquerda, direito, parte superior e inferior de um quadro de ATV. As pequenas peças são conhecidas na fábrica como "peças infantis, "e eles se combinam para fazer uma" parte mãe ".
Os braços do robô não cabem em espaços muito pequenos, portanto, soldadores humanos também realizam parte do trabalho. Uma máscara especial protege os olhos dos soldadores de faíscas e luzes extremamente brilhantes que a soldagem produz. A janela da máscara é sensível à luz e escurece automaticamente quando uma pessoa começa a soldar.
Uma vez que as estruturas estão totalmente montadas e todas as soldas estão concluídas, um sistema automatizado limpa, pinta e coze-os.
Quando a pintura terminar, as peças estão prontas para pré-montagem. Pessoas montam guidões, bem como outros componentes, antes de enviá-los para a linha de montagem.
Além de frames, a fábrica de Roma fabrica pára-lamas vermelho e preto usando uma máquina de moldagem por injeção. Alguns dos pára-lamas pretos recebem uma cobertura de camuflagem em outra instalação.
A máquina puxa pequenos grânulos de resina por meio de uma mangueira, derrete-os e molda-os na forma adequada. Ele usa 3, 300 toneladas de pressão para moldar a resina derretida.
Depois que as defesas saem do transportador, as pessoas os cortam e aplicam plástico para protegê-los enquanto curam. Adesivos e logotipos são aplicados em outra estação, antes que os para-lamas vão para a linha de montagem. Diferentes formatos de guarda-lamas requerem moldes diferentes. Esses moldes são extremamente pesados - é necessário um guindaste de 25 toneladas para movê-los.
Assim que o quadro e os pára-lamas estiverem prontos, eles vão para a linha de montagem. Lá, os funcionários usam ferramentas pneumáticas e movidas a bateria para montar o motor, absorventes de impacto, pára-lamas e pneus. Quando visitamos a fábrica, um ATV em andamento gastou 102 segundos em cada estação. Em outras palavras, um ATV finalizado saiu da linha a cada 102 segundos. Em julho de 2006, um ATV em andamento gasta 89 segundos em cada estação. Nessa velocidade, a fábrica de Roma pode fazer cerca de 310 ATVs por dia, que é o equivalente a aproximadamente 80, 000 ATVs por ano.
As duas últimas estações da linha de montagem são para inspeção e embalagem. Um dispositivo semelhante a uma gangorra move cada ATV para fora do pedestal da linha de montagem e para suas rodas. Os funcionários colocam gasolina no tanque e dirigem o ATV em um testador de tambor para verificar se ele funciona corretamente. Os tambores sob as rodas rolam, para que o veículo possa atingir altas velocidades sem realmente se mover. Os funcionários então removem a gasolina do tanque. A fábrica usa entre 200 e 300 galões de gasolina por semana para fins de teste.
Cada ATV acabado é colocado em um palete de madeira. Os funcionários abaixam uma caixa sobre o ATV e usam armas de grampo de alta resistência para proteger e fechar a caixa. Uma empilhadeira carrega o veículo embalado diretamente para um caminhão de transporte - a fábrica de Roma não inclui espaço de armazenamento para ATVs concluídos.
Mais de 250 pessoas trabalham na fábrica de Roma. Contudo, todo o processo de fabricação e montagem, incluindo a fabricação de motores e outras peças em outras fábricas, leva mais de 300 pessoas. Se você incluir as pessoas que projetam os ATVs, planejar o processo de produção e executar outras funções de suporte, são necessárias mais de 350 pessoas para construir um ATV.
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Obrigada
Agradecimentos especiais para Alan Horne e a equipe do Suzuki Manufacturing of America Corporation por sua ajuda com este artigo.
