De acordo com a Internet e a lenda urbana, duas coisas que andam de mãos dadas com um grão de sal, A American Airlines usa o codinome "Jim Wilson" para restos mortais transportados em seu porão. Mas existe alguma verdade nisso?

Afinal, é absolutamente verdade que o americano, como muitas outras companhias aéreas, envia restos humanos - pessoas morrem o tempo todo longe de suas famílias e locais de descanso final. Mas ninguém na American realmente usa esse código, diz um porta-voz da American Airlines, e não é nada que os passageiros ouviriam.

Exceto que há uma página no site da National Funeral Directors Association que instrui especificamente seus membros a usarem o "American Airlines Cargo Jim Wilson Service". E o porta-voz da American Airlines mencionou em um telefonema que o nome parecia vir da empresa que fabricava as bandejas de ar usadas para transportar com segurança os restos mortais. Em todo o caso, a página NFDA pode estar desatualizada, já que diz que uma bandeja de ar custa US $ 75, enquanto a página de carga atualizada da American Airlines lista o custo de US $ 100, e nossas tentativas de entrar em contato com o NFDA ficaram sem resposta.

Isso levanta a questão, porém:alguma outra companhia aérea usa códigos como este para proteger a sensibilidade de outros passageiros e oferecer alguma privacidade para o falecido? Se eles fizerem, eles estão mantendo isso em segredo até mesmo de alguns de seus funcionários. Chamadas feitas para JetBlue, Alaska Air, e United revelou que nunca tinha ouvido falar de tal coisa, mas era intrigante o suficiente para que as pessoas que atendiam ao telefone fossem dar uma olhada nisso. Um perplexo representante da JetBlue que encontramos disse:"Nunca me perguntaram isso antes."

Como tudo o mais relacionado a viagens aéreas desde 11 de setembro, 2001, transportar restos mortais tornou-se mais difícil. Em 2004, a Administração de Segurança de Transporte fez parceria com agências funerárias para definir algumas diretrizes para ajudar as pessoas a transportar as pessoas com menos problemas e melhor segurança.

Isso é especialmente complicado com restos cremados. As companhias aéreas podem exigir que você os carregue para o avião em vez de despachá-los para o porão de carga, o que significa que eles devem passar pela máquina de raios-X. Se o recipiente for opaco para a máquina, não pode entrar no avião. E os agentes da TSA não têm permissão para abrir o contêiner, mesmo se você pedir a eles. Existem recipientes adequados para viagens, feitos de plástico ou madeira, que funcionam com a máquina de raio-X, mas você tem que saber disso com antecedência.

Como Wilson é o décimo sobrenome mais comum nos Estados Unidos e James é o número 17 na lista de nomes, o que um Jim Wilson vivo pensaria de seu nome sendo usado dessa forma? Há um Jim Wilson cujo perfil no LinkedIn o lista como diretor de criação da American Airlines - embora sem nenhuma conexão e nenhuma outra presença online, poderíamos considerar isso talvez uma piada da Internet. Talvez haja uma razão pela qual colegas com nomes semelhantes na American optam por James em vez de Jim.

Então, vamos conversar com um verdadeiro Jim Wilson, este um músico de Atenas, Geórgia, que diz que ele está um pouco estranho com a coisa toda. Wilson observa que seu fator de fluência é baixo, mas que "não é pessoal, "diz ele." É um nome muito comum.

Ele observou que o nome John Doe serve ao seu propósito, e os supostos Jim Wilsons a bordo de qualquer vôo não são anônimos. Depois de pesar todas as implicações, o vivo Jim Wilson acrescenta, "Se meu nome está sendo usado para um bem maior, enviar pessoas queridas, Eu só posso ser honrado. "

Para um pouco de leviandade no final deste tópico muito sério, vamos olhar para o céu:

Você pode evitar voar restos humanos enviando-os através do Serviço Postal dos Estados Unidos, nenhum nome de código necessário. Você só precisa de um recipiente interno, um recipiente externo, muito preenchimento, e para marcar claramente o conteúdo do lado de fora da caixa.