Um navio de carga abandonado no Golfo de Áden após um ataque de rebeldes iemenitas está entrando na água e deixando uma enorme mancha de petróleo, em um desastre ambiental que o Comando Central dos EUA disse na sexta-feira que poderia piorar.



Rubymar, um navio de carga com bandeira de Belize, registro britânico e operado pelo Líbano, que transportava fertilizantes combustíveis, foi danificado em um ataque com mísseis no domingo reivindicado pelos rebeldes Huthi apoiados pelo Irã.

Sua tripulação foi evacuada para Djibouti depois que um míssil atingiu a lateral do navio, fazendo com que a água entrasse na casa de máquinas e afundasse a popa, disse seu operador, o Blue Fleet Group.

Um segundo míssil atingiu o convés do navio sem causar grandes danos, disse o CEO da Blue Fleet, Roy Khoury, à AFP.

O CENTCOM disse que o navio está ancorado, mas lentamente entra na água e deixou uma mancha de óleo de 18 milhas.

“O M/V Rubymar transportava mais de 41 mil toneladas de fertilizante quando foi atacado, o que poderia derramar-se no Mar Vermelho e piorar este desastre ambiental”, afirmou num post no X, antigo Twitter.

O operador do navio disse quinta-feira que o navio poderia ser rebocado para Djibouti esta semana.

Khoury disse que o navio ainda estava flutuando e compartilhou uma imagem capturada na quarta-feira que mostrava sua popa baixa na água.

Quando questionado sobre a possibilidade de afundar, Khoury disse que “não havia risco por enquanto, mas sempre uma possibilidade”.

O ataque ao Rubymar representa o dano mais significativo ainda não infligido a um navio comercial desde que os Huthis começaram a disparar contra navios em Novembro – uma campanha que dizem ser de solidariedade com os palestinianos em Gaza durante a guerra Israel-Hamas.

Os ataques Huthi levaram algumas companhias marítimas a desviar-se da África Austral para evitar o Mar Vermelho, que normalmente transporta cerca de 12 por cento do comércio marítimo global.

A Conferência das Nações Unidas sobre Comércio e Desenvolvimento alertou no final do mês passado que o volume de tráfego comercial que passa pelo Canal de Suez caiu mais de 40 por cento nos dois meses anteriores.

© 2024 AFP