Seca na Europa:indústria alemã em risco devido à queda do nível do Reno

Um navio de carga passa por uma bóia de perigo em terra firme em Dusseldorf, Renânia do Norte-Vestfália, Alemanha. Após semanas de seca, os níveis de água do Reno atingiram mínimos históricos. Crédito:Federico Gambarini/dpa via AP

O principal grupo de lobby da indústria da Alemanha alertou na terça-feira que as fábricas podem ter que reduzir a produção ou interrompê-la completamente porque a queda dos níveis de água no rio Reno está dificultando o transporte de carga.
O nível do Reno em Emmerich, perto da fronteira holandesa, caiu mais quatro centímetros (1,6 polegadas) em 24 horas, atingindo zero no medidor de profundidade.

As autoridades dizem que a própria rota marítima ainda tem uma profundidade de quase 200 centímetros (seis pés, seis polegadas), mas o recorde de baixa medição na manhã de terça-feira destaca a extrema falta de água causada por meses de seca que afetam grande parte da Europa.

"A seca em curso e os baixos níveis de água ameaçam a segurança do abastecimento da indústria", disse Holger Loesch, vice-chefe do grupo de lobby empresarial BDI.

Loesch disse que o deslocamento da carga do rio para o trem ou transporte era difícil devido à capacidade limitada da ferrovia e à falta de motoristas.

"É apenas uma questão de tempo até que as instalações da indústria química e siderúrgica tenham que ser desligadas, o petróleo e os materiais de construção não cheguem ao seu destino e os transportes de alta capacidade e mercadorias pesadas não possam mais ser realizados", ele disse, acrescentando que isso pode levar a gargalos de fornecimento e trabalho de curto prazo pode resultar.

Um cargueiro navega por terra firme no Reno, em Dusseldorf, Renânia do Norte-Vestfália, Alemanha. Após semanas de seca, os níveis de água do Reno atingiram mínimos históricos. Crédito:Federico Gambarini/dpa via AP
Navios navegam por terra firme em Dusseldorf, Renânia do Norte-Vestfália, Alemanha. Após semanas de seca, os níveis de água do Reno atingiram mínimos históricos. Crédito:Federico Gambarini/dpa via AP

Loesch alertou que o fornecimento de energia também pode ser prejudicado, pois os navios que transportam carvão e gasolina ao longo do Reno são afetados.

Os motoristas do sul da Alemanha já pagam consideravelmente mais pelo combustível do que os do norte, de acordo com o maior clube de automóveis da Alemanha. O ADAC disse que o diesel estava sendo vendido por menos de 1,82 euros (US$ 1,84) por litro em Hamburgo, enquanto no estado de Baden-Wuerttemberg, no sudoeste do país, custava em média 1,97 euros.

O BDI disse que secas como a observada neste ano podem se tornar mais frequentes no futuro e instou o governo a ajudar a monitorar de perto os níveis de água e reagir cedo a possíveis problemas de transporte nas hidrovias da Alemanha.

Especialistas dizem que a mudança climática está tornando o clima extremo, incluindo ondas de calor e secas, mais provável.

O serviço meteorológico da Alemanha previu fortes chuvas para o final da semana que podem trazer algum alívio para as companhias de navegação fluvial. + Explorar mais