Pela primeira vez, podemos medir a espessura do gelo marinho do Ártico durante todo o ano
O derretimento do gelo marinho no Ártico, fotografado pela pesquisa de gelo marinho do Instituto Alfred Wegener, IceBird. Crédito:Alfred-Wegener-Institute / Esther Horvath
Usando satélites, agora podemos medir a espessura do gelo no Ártico – mesmo no verão. Isso é de grande importância para o transporte marítimo no Ártico e para as previsões meteorológicas e climáticas futuras. A solução foi desenvolvida por uma equipe internacional, liderada por pesquisadores da UiT The Arctic University of Norway e da University of Bristol.
"O gelo do Ártico está derretendo mais rápido do que nunca. Precisamos de conhecimento sobre a espessura do gelo marinho, tanto para reduzir os riscos de segurança para empresas e transporte marítimo no Ártico, mas também para fazer previsões para o clima futuro", diz o líder da equipe Jack Landy no Departamento de Física e Tecnologia da UiT, que começou o trabalho na Universidade de Bristol.
A equipe de pesquisa desenvolveu o primeiro conjunto de dados que mostra a espessura do gelo marinho em todo o Ártico e ao longo de um ano inteiro. Os resultados são publicados na revista
Nature .
Os satélites ficam deslumbrados com o derretimento do gelo Satélites têm sido usados para medir a espessura do gelo no Ártico desde a década de 1980. Mas a técnica só funcionou no inverno, de outubro a março, quando o gelo e a neve estão frios e secos.
"Nos meses de verão, os satélites ficam ofuscados por lagoas de neve e água de degelo que se acumulam na superfície do gelo do mar. Então eles não conseguiram distinguir entre gelo derretido e água", diz Landy.
Usando IA para resolver o problema Para resolver o problema, os pesquisadores adotaram a Inteligência Artificial (IA) e examinaram dados anteriores dos satélites. Agora eles sabem quando os satélites registram gelo e quando registram oceano.
Medindo a espessura do gelo marinho no Ártico. Crédito:Christian Zoelly / Instituto Polar Norueguês
Além disso, a equipe construiu um novo modelo de computador do sensor do satélite, para garantir que ele esteja medindo a altura e a espessura corretas.
Esta é uma boa notícia para a indústria naval.
Mais seguro navegar nas águas do Ártico O transporte marítimo no Ártico aumentou rapidamente nos últimos anos, devido ao derretimento do gelo. Particularmente no Mar de Barents e perto de Svalbard, a atividade de navegação é alta durante o verão. Para navegar com segurança, os barcos precisam de informações prévias sobre onde há gelo e sua espessura.
O Instituto Meteorológico Norueguês fornece previsões de gelo marinho para o Ártico, mas não tem dados seguros sobre a espessura do gelo para os meses de verão.
O derretimento do gelo marinho no Ártico, fotografado pela pesquisa de gelo marinho do Instituto Alfred Wegener, IceBird. Crédito:Alfred-Wegener-Institute / Esther Horvath
"Com os novos dados de satélite, finalmente conseguimos fazer previsões de gelo marinho informadas pela espessura do gelo, não só para o inverno, mas também para o verão. Isso reduzirá os riscos de segurança para navios e barcos de pesca", diz Landy.
“Também podemos prever se haverá ou não gelo em um determinado local em setembro, medindo a espessura do gelo em maio”, diz ele.
Aumento da compreensão do clima De acordo com o Professor Associado Dr. Michel Tsamados da University College London, as descobertas também são de grande importância para nossa compreensão do tempo e do clima.
Os pesquisadores da UiT Polona Itkin e Jack Landy estão implantando uma bóia de balanço de massa de gelo marinho no Ártico para registrar a espessura do gelo. Crédito:Christian Zoelly / Instituto Polar Norueguês
Ele é um dos pesquisadores por trás do estudo e explica que os novos dados podem ser usados em modelos climáticos avançados para melhorar nossas previsões meteorológicas e climáticas.
"Quando usarmos os novos dados de espessura do gelo em modelos climáticos avançados, isso melhorará nossas previsões de curto prazo para o clima nas latitudes médias e as previsões de longo prazo que mostram o clima que teremos no futuro", disse ele. diz.
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