Recifes de coral do Mar Vermelho sob ameaça do acordo de petróleo entre Israel e Emirados Árabes Unidos
p Mergulhadores em um recife de coral durante um mergulho nas águas do Mar Vermelho na costa da cidade portuária de Eilat, no sul de Israel
p Ambientalistas israelenses estão alertando que um acordo de oleoduto Emirados Árabes Unidos-Israel ameaça os recifes de coral do Mar Vermelho e pode levar ao "próximo desastre ecológico". p O acordo para levar petróleo bruto dos Emirados por petroleiro para um oleoduto no porto de Eilat no Mar Vermelho foi assinado depois que Israel normalizou os laços com a nação do Golfo Árabe no final do ano passado e deve entrar em vigor em alguns meses.
p Com especialistas alertando sobre possíveis vazamentos e derramamentos no antigo porto de Eilat, e o ministério de proteção ambiental israelense exigindo negociações "urgentes" sobre o negócio, ativistas mobilizados na semana passada.
p Eles realizaram um protesto em um estacionamento com vista para o cais de óleo de Eilat contra o que consideram um desastre prestes a acontecer, cantando que os lucros serão obtidos "às custas dos corais".
p “Os recifes de coral estão a 200 metros (jardas) de onde o óleo será descarregado, "disse Shmulik Taggar, residente em Eilat e membro fundador da Sociedade para a Conservação do Meio Ambiente do Mar Vermelho.
p “Dizem que os petroleiros são modernos e não haverá problema, " ele disse, avisando no entanto que "não há como não haver um mau funcionamento".
p Ele previu que, com a chegada prevista de dois a três navios-tanque por semana, o tráfego será "back-to-back".
p Ativistas ambientais se reúnem para um protesto em um estacionamento com vista para um cais de petróleo na cidade portuária de Eilat
p Esse, ele disse, também impactaria a estética de uma cidade que promove o turismo ecológico.
p "Você não pode vender turismo verde quando há petroleiros no cais, " ele disse.
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Recifes únicos
p O estado judeu e os Emirados Árabes Unidos estabeleceram laços no ano passado como parte dos "Acordos de Abraão" mediados pelos Estados Unidos.
p Um dos acordos que se seguiram foi um Memorando de Entendimento entre a estatal de Israel, a Europe-Asia Pipeline Company (EAPC) e uma nova entidade chamada MED-RED Land Bridge Ltd - uma joint venture entre a holding nacional de Abu Dhabi e várias firmas israelenses.
p Em outubro, A EAPC anunciou um "MoU vinculativo" com a MED-RED para trazer petróleo bruto dos Emirados Árabes Unidos para Eilat e, em seguida, transportá-lo por oleoduto para a cidade mediterrânea de Israel de Ashkelon para posterior exportação para a Europa.
p Taggar argumentou que os negócios que beneficiam a indústria de combustíveis fósseis em detrimento do meio ambiente "não estão no espírito de nossos tempos".
p Homens remam em pranchas de standup paddle nas águas do Mar Vermelho perto do terminal de petróleo da Eilat-Ashkelon Pipeline Company (EAPC)
p "Pode ter sido apropriado nas décadas de 1960 e 1970, antes de sermos um estado desenvolvido, " ele disse.
p Os ativistas argumentam que o acordo escapou ao rigoroso escrutínio regulatório por causa do status da EAPC como uma empresa estatal que trabalha no sensível setor de energia.
p Embora as populações de corais em todo o mundo estejam sob a ameaça do branqueamento causado pelas mudanças climáticas, os recifes em Eilat permaneceram estáveis devido à sua resistência única ao calor.
p A reserva de praia de corais de Eilat se estende por cerca de 1,2 quilômetros (quase uma milha) da costa da cidade, protegendo recifes que abrigam uma rica variedade de vida marinha.
p Mas a proximidade com o porto EAPC os coloca em sério risco, Nadav Shashar, professor de biologia marinha da Universidade Ben Gurion de Beersheba, disse à AFP.
p A infraestrutura não está preparada para prevenir acidentes e apenas projetada "para tratar a poluição, uma vez que já está na água, "disse Shashar, que também é chefe de biologia marinha e biotecnologia no Instituto Interuniversitário de Ciências Marinhas de Eilat.
p Shashar, um dos 230 especialistas que apresentaram uma petição ao primeiro-ministro Benjamin Netanyahu contra o acordo, argumentou que com o aumento dos embarques, “o resultado será um vazamento constante de poluição por óleo”.
p Shmulik Taggar, um historiador residente da cidade portuária de Eilat, em Israel, no Mar Vermelho, e membro fundador da Sociedade para a Conservação do Meio Ambiente do Mar Vermelho
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'Entrar no caminho'
p Depois que o acordo foi firmado em outubro, O EAPC disse que poderia aumentar o fluxo de óleo através de Eilat em "dezenas de milhões de toneladas por ano".
p Contactado pela AFP, a empresa se recusou a discutir os detalhes do negócio, mas ressaltou que seu equipamento é "de última geração" e está de acordo com os padrões internacionais.
p O ministério de proteção ambiental disse que cumpriu seu papel de supervisão, mas também pediu uma "discussão urgente de todos os órgãos governamentais relevantes" para revisar o negócio.
p As conversas, uma declaração disse, "examinaria todos os ângulos - inclusive os ambientais - de aumento do volume de petróleo bruto transportado".
p Shashar disse que o objetivo não era fechar o EAPC, mas "limitar a extensão de seu uso a algo que possa ser administrado".
p Alguns ativistas expressaram opiniões mais militantes, incluindo Michael Raphael do movimento internacional Extinction Rebellion.
- p Embora as populações de corais em todo o mundo estejam sob a ameaça do branqueamento causado pelas mudanças climáticas, os recifes em Eilat permaneceram estáveis devido à sua resistência única ao calor
- p Jovens pulam nas águas do Mar Vermelho de um cais de petróleo abandonado na cidade portuária de Eilat, no sul de Israel
p Rafael, que veio para o rali recente armado com um megafone, disse que pretendia criar um capítulo da Rebelião de Extinção em Eilat para resistir ao acordo dos Emirados Árabes Unidos.
p "Se o problema não for resolvido, teremos que atrapalhar as coisas, "disse ele." Nós não apenas demonstramos ... nós interrompemos o trabalho daqueles que poluem. " p © 2021 AFP