p Um novo relatório do governo diz que o consumo de combustível para veículos novos caiu e a poluição aumentou no ano modelo 2019 pela primeira vez em cinco anos. p O aumento da quilometragem ocorre à medida que os americanos continuam a comprar SUVs e caminhões, e abandonar veículos mais eficientes.

p A Agência de Proteção Ambiental diz que as mudanças mostram que poucas montadoras poderiam atender ao que chamou de emissões irrealistas e padrões de quilometragem definidos pela administração Obama até o ano modelo 2020.

p Mas grupos ambientais dizem que as montadoras usaram brechas e pararam de comercializar carros com baixo consumo de combustível e veículos elétricos, sabendo que a administração Trump estava prestes a reverter os padrões de quilometragem e poluição.

p O relatório da EPA divulgado na quarta-feira diz que a milhagem de gás caiu 0,2 milhas por galão para o ano modelo 2019, enquanto as emissões de gases de efeito estufa aumentaram 3 gramas por milha percorrida, em comparação com os números de 2018. A quilometragem caiu e a poluição aumentou pela primeira vez desde 2014.

p A quilometragem caiu para 24,9 milhas por galão, enquanto as emissões de gases de efeito estufa aumentaram para 356 gramas por milha, disse o relatório.

p Para cumprir os padrões da era Obama, que a administração Trump reverteu a partir do ano modelo de 2021, 11 das 14 principais montadoras tiveram que contar com créditos de anos anteriores ou adquiridos de empresas com veículos com emissões mais zero, disse a EPA.

p O administrador da EPA, Andrew Wheeler, disse em uma declaração preparada na quarta-feira que a agência estabeleceu padrões realistas "que reduzirão as emissões, bem como os custos dos veículos, e manterão a escolha do consumidor no futuro".

p Mas grupos ambientais disseram que a queda na quilometragem e o aumento da poluição são conseqüências das reversões de Trump.

p "Mesmo antes de o presidente Trump pisar no freio ao reverter os padrões de quilometragem e emissões, o relatório da EPA mostra, as empresas automotivas não conseguiram reduzir a poluição e melhorar a eficiência do combustível, "disse Dan Becker, diretor da Campanha de Transporte Climático Seguro do Centro de Diversidade Biológica.

p Jeff Alson, um ex-engenheiro da EPA, disse que a quilometragem piorou porque os consumidores estão mudando para SUVs e caminhões maiores. Mas os padrões da era Obama forçaram a indústria a tornar esses veículos mais eficientes.

p "Se não tivéssemos os padrões de Obama ... então esses números seriam muito piores, "Alson disse." Estaríamos retrocedendo a cada ano, não apenas este ano. "

p No ano civil de 2019, SUVs e caminhões responderam por quase 72% das vendas de veículos novos nos EUA. Isso subiu para quase 76% em 2020, de acordo com a Autodata Corp. Em 2012, caminhões e utilitários esportivos representaram apenas 49% das vendas.

p Geralmente, os carros são mais eficientes do que os caminhões e utilitários esportivos porque ficam mais baixos e são mais aerodinâmicos. Mas as montadoras dizem que os consumidores dos EUA gostam de SUVs e caminhões mais altos, especialmente quando os preços da gasolina permanecem baixos.

p Das 14 principais montadoras, apenas Tesla, Honda e Subaru atenderam aos padrões de emissões para o modelo do ano de 2019, afirma o relatório da EPA. As montadoras de Detroit, Fiat Chrysler, Ford e General Motors emitiram a maior poluição, em grande parte porque eles vendem mais picapes de tamanho normal e SUVs do que outros fabricantes.

p Grupos ambientalistas esperam que o presidente eleito Joe Biden pressione por exigências mais rígidas de quilometragem e limites de poluição depois que ele assumir o cargo em 20 de janeiro. que é causado pela queima de combustíveis fósseis, é uma prioridade.

p Eles dizem que medidas fortes são necessárias para combater o aquecimento global. “Dada a urgência da crise climática, não podemos permitir que isso continue, "disse Luke Tonachel, diretor de veículos limpos do Conselho de Defesa dos Recursos Naturais. "O governo Biden precisará agir rapidamente para reimpor padrões significativos de poluição por escapamento e nos colocar no caminho para veículos 100% livres de poluição." p © 2021 Associated Press. Todos os direitos reservados. Este material não pode ser publicado, transmissão, reescrito ou redistribuído sem permissão.