Um novo jato de óleo derramado na sexta-feira de um navio encalhado em um recife em águas cristalinas ao largo das Ilhas Maurício, ameaçando ainda mais devastação ecológica à medida que crescem as demandas por respostas sobre o motivo de o navio ter chegado tão perto da costa.

O MV Wakashio, de propriedade japonesa, encalhou em um recife de coral em 25 de julho e uma semana depois começou a vazar mais de 1, 000 toneladas de óleo em um parque marinho protegido com manguezais e espécies ameaçadas de extinção.

Maurício declarou uma emergência ambiental sem precedentes na semana passada.

A França e o Japão responderam ao pedido de ajuda da ilha do Oceano Índico, junto com milhares de mauricianos que se ofereceram como voluntários dia e noite para limpar o lodo das águas azul-claras que há muito são as favoritas dos recém-casados ​​e turistas.

As equipes de resgate correram contra o relógio, com o barco ameaçando se partir em dois, para bombear quase 3, 000 toneladas de combustível restante do barco.

Enquanto os reservatórios do barco foram esvaziados com sucesso na quarta-feira, evitando mais devastação, algumas das 100 toneladas de óleo restantes do porão de carga começaram a vazar na sexta-feira, de acordo com uma declaração do comitê nacional de crise sobre o desastre.

“Segundo os especialistas, esse tipo de vazamento era esperado e se deve ao entortamento e torção da embarcação, "disse o comunicado.

O pescador Alain François disse na sexta-feira que "a água voltou a escurecer" ao redor do navio.

O comunicado do comitê de crise disse que rampas e equipamentos adicionais foram implantados para conter o vazamento, e logo seria juntado um novo navio skimmer.

Até agora, mais de 700 toneladas de resíduos líquidos de óleo e 260 toneladas de lodo de resíduos sólidos e detritos foram removidos do oceano.

Os voluntários foram solicitados a interromper o uso de "booms" caseiros recheados com palha e cabelo até que um plano de limpeza estruturado supervisionado por especialistas seja formado.

“O objetivo é garantir uma abordagem científica para uma rápida reabilitação do nosso ecossistema, "leia a declaração.

O derramamento é um desastre ecológico e econômico para Maurício, que depende fortemente do turismo.

Governo busca compensação

O governo foi criticado - inclusive de líderes da oposição - por fazer muito pouco na semana após o navio encalhar, enquanto especialistas da empresa de navegação japonesa Nagashiki, que possui o Wakashio, levou três semanas para chegar.

O Greenpeace escreveu uma carta contundente aos proprietários do navio esta semana, dizendo:"muitas perguntas permanecem sem resposta. Por que seu navio estava navegando tão perigosamente perto do recife? Por que você fez tão pouco desde que o navio encalhou? O que você fará para reduzir os danos ao meio ambiente, e a dor e o sofrimento daqueles cujo sustento depende disso? "

Em uma declaração na sexta à noite, o governo disse que buscará indenização "do proprietário e da seguradora" por "todas as perdas e danos" causados ​​pelo derramamento, bem como pelos custos relacionados à limpeza.

Ele também disse que todos os mauricianos que sofreram perdas como resultado do derramamento poderiam apresentar reclamações por meio de uma plataforma eletrônica, embora enfatizasse que o próprio governo das Maurícias não estava aceitando a responsabilidade.

O armador do navio se comprometeu a responder "sinceramente" aos pedidos de indenização por danos ao meio ambiente marinho.

"Estamos profundamente conscientes de nossa responsabilidade como parte diretamente envolvida no caso, "disse Kiyoaki Nagashiki, presidente da Nagashiki Shipping.

“Em relação à compensação, planejamos lidar com o problema sinceramente com base nas leis aplicáveis, ", disse o chefe da empresa sediada em Okayama em um comunicado.

“Continuaremos a fazer o nosso melhor para coletar o óleo vazado e para minimizar o impacto da poluição ambiental, " ele adicionou.

© 2020 AFP