A poluição do ar é menor do que o esperado em algumas das vilas e cidades do Reino Unido, apesar de um retorno aos níveis de tráfego quase normais, nova pesquisa mostra.

As descobertas da Universidade de York mostram que, embora o tráfego rodoviário esteja voltando aos níveis anteriores ao bloqueio, algumas concentrações de poluentes atmosféricos, como dióxido de nitrogênio (NO ₂ ) ainda estão abaixo do esperado.

Os pesquisadores sugerem que fatores como deslocamentos alternados e trabalho em casa estão reduzindo o congestionamento - o que contribui para a poluição do ar.

O Dr. David Carslaw, do Departamento de Química, tem analisado dados de locais de monitoramento de beira de estrada em todo o Reino Unido durante o bloqueio. Isso incluiu o monitoramento das concentrações de NO ₂ , que é um poluente importante causado por veículos.

Em média, no Reino Unido, NÃO ₂ os níveis foram 56 por cento mais baixos do que o normal no auge do bloqueio e a partir de 1º de julho, com muitas restrições atualmente suspensas, eles permaneceram cerca de 30% mais baixos. Em York, Os níveis de NO2 estavam 52 por cento mais baixos do que o normal no auge do bloqueio e a partir de 1º de julho, com muitas restrições atualmente suspensas, eles permaneceram cerca de 18 por cento mais baixos.

Dr. Carslaw disse:"Os dados em todo o Reino Unido mostraram uma queda profunda após o bloqueio para concentrações de dióxido de nitrogênio de cerca de 50 por cento em média nacionalmente e uma recuperação mais lenta. As coisas não voltaram ao normal de acordo com os dados de qualidade do ar. Parece que enquanto os níveis de tráfego parecem ter voltado ao normal, as concentrações de alguns poluentes atmosféricos ainda são muito mais baixas do que o esperado. Achamos que o motivo é que o congestionamento não voltou totalmente, e isso tem um efeito bastante grande nas emissões e, portanto, nas concentrações. Tentar medir o impacto do congestionamento na poluição do ar é muito desafiador, pois há muitos fatores que afetam as emissões. A análise dos dados coletados durante o bloqueio e saindo do bloqueio pode dar aos pesquisadores a oportunidade de entender melhor as ligações entre a poluição do ar e o congestionamento. "

A equipe do Dr. Carslaw tem analisado dados de mais de 100 locais em uma ampla variedade de vilas e cidades no Reino Unido como parte da pesquisa em andamento sobre as concentrações de poluentes atmosféricos nas estradas.