p Condições climáticas severas, como baixas temperaturas do ar e ventos fortes, costumam trazer dificuldades às expedições científicas na Antártica. Assim, monitorar e prever o tempo é fundamental. As sondagens constituem uma forma importante de observar a atmosfera de alta altitude. Este tipo de dados observacionais ajuda a analisar e estudar a circulação atmosférica e melhorar a precisão das previsões meteorológicas. Nos últimos anos, veículos aéreos não tripulados (UAVs) tornaram-se plataformas de observação atmosféricas ideais. Países europeus e americanos já tentaram realizar atividades de sondagem de drones nas ilhas árticas de Svalbard e na baía Antártica de Terra Nova. p "Os UAVs têm muitas vantagens para as observações atmosféricas da Antártica." Disse o Dr. Qizhen Sun, do National Marine Environmental Forecasting Center (NMEFC) da China, "Em primeiro lugar, Os UAVs têm boa mobilidade e podem ser usados ​​para observar sistemas meteorológicos específicos a qualquer momento, conforme necessário; em segundo lugar, o único tempo de observação de um UAV é geralmente de cerca de 20 minutos, tornando-o particularmente favorável para observar situações climáticas que mudam rapidamente. "

p Outras vantagens de um UAV incluem:Os dados de observação do UAV têm altas resoluções verticais com um intervalo de amostragem de menos de cinco metros e o movimento horizontal das observações de sondagem do UAV é geralmente menor que 200 metros - muito menor do que as radiossondas tradicionais.

p "Por último mas não menos importante, UAVs podem ser reutilizados várias vezes, reduzindo os custos gerais. "Disse a Sun.

p Para testar o valor das observações atmosféricas de UAVs, Dr. Sun, Professor Timo Vihma do Instituto Meteorológico Finlandês e outros meteorologistas, avaliou a capacidade de tais dados de sondagem para melhorar a previsão do tempo na Antártica. Suas descobertas são publicadas em Avanços nas Ciências Atmosféricas .

p Eles descobriram que os dados de sondagem do UAV podem melhorar a previsão do tempo na Antártica até certo ponto, especialmente a previsão de temperatura, velocidade do vento, e umidade. Como a altitude de voo dos UAVs é geralmente inferior a dois quilômetros, a melhoria na precisão da previsão meteorológica é principalmente limitada à camada limite atmosférica.

p Com base nesses experimentos e estudos, A NMEFC planeja realizar mais atividades de observação de sondagem atmosférica com UAVs na Antártica, incluindo observações meteorológicas de aeronaves sobre a camada de gelo da Antártica e observações da estrutura vertical de ventos catabáticos no Mar de Ross, Antártica.