A Universidade de Surrey revelou resultados de um novo, estudo abrangente que sugere que atividades como construção e tráfego de veículos contribuem significativamente para as altas concentrações de poluentes atmosféricos e gases nocivos da Região da Capital Nacional de Delhi.

De acordo com a Organização Mundial da Saúde, a poluição do ar foi estimada em causar quase 4,2 milhões de mortes prematuras em todo o mundo em 2016. Na Índia, cerca de 600, 000 mortes anualmente são atribuídas à poluição do ar, e alguns dos níveis mais altos do mundo podem ser encontrados na cidade de Delhi.

Em um estudo publicado em Cidades e sociedade sustentáveis , uma equipe liderada pelo Centro Global de Pesquisa do Ar Limpo de Surrey (GCARE) reuniu e analisou quatro anos de dados de poluição de 12 locais em Delhi, Haryana e Uttar Pradesh, com o objetivo de compreender como o material particulado (PM2,5 e PM10) e os gases (óxidos de nitrogênio, dióxido de enxofre, monóxido de carbono e ozônio) impactam esta área da Índia.

Apesar da natureza de longo prazo do estudo, os resultados do GCARE mostram uma tendência clara com níveis significativamente mais elevados de poluentes atmosféricos nos meses de inverno do que nos períodos de verão ou monções, com exceção dos níveis de ozônio. Os altos níveis de partículas finas e grosseiras (PM2,5 e PM2,5-10) nos meses de inverno foram atribuídos aos vapores da queima da safra contra o vento de Delhi e um provável aumento na queima de biomassa para aquecimento residencial porque a maioria das partes da região o fazem não tem sistema de aquecimento central.

O clima durante os meses de inverno - particularmente a redução da precipitação e baixas velocidades do vento - também desempenha um papel significativo no aumento dos níveis de poluentes.

Crucialmente, a equipe do GCARE também obteve dados meteorológicos de cada estação durante o estudo, permitindo o exame das velocidades do vento e a direção do material particulado usando o gráfico polar bivariado e o agrupamento k-médio. Os resultados da análise da equipe sugerem que as fontes locais de poluição, como tráfego, construção e aquecimento doméstico, influenciou os níveis de poluentes mais do que as fontes regionais (poluição do ar pelo tráfego de longa distância).

Professor Prashant Kumar, Diretor fundador do GCARE na Universidade de Surrey, disse:"É encorajador ver o mundo aceitar o fato de que a emergência da mudança climática deve estar no topo da agenda de todas as nações - não menos da Índia. Nossa análise dos dados de poluição do ar de Delhi durante um período significativo de tempo confirma que fontes locais de poluição - como tráfego e aquecimento de residências - estão tendo um impacto tremendo na qualidade do ar na região de Delhi. as regiões vizinhas de Delhi estão sofrendo impactos substanciais durante os períodos de inverno. "

"A rede atualmente configurada de monitores de poluição do ar não permite a avaliação do transporte de longo alcance entre Delhi e o NCR (e vice-versa), destacando a necessidade de um planejamento bem elaborado para expandir a rede atual no futuro. É justo supor que, por um lado, as soluções em nível local podem contribuir muito para melhorar a qualidade do ar em uma das áreas mais populosas da Índia; por outro lado, há necessidade de coordenação com as regiões circunvizinhas para o controle efetivo das fontes de poluição do ar. Além disso, dado o domínio de fontes locais, esforços para controlar a poluição são necessários durante todo o ano, não apenas durante os invernos, quando o problema atinge o auge. "