Simplesmente plantar uma cerca viva em frente a um parque pode reduzir pela metade a quantidade de poluição do trânsito que atinge as crianças enquanto elas brincam, encontra um novo estudo da Universidade de Surrey.

No que se acredita ser o primeiro estudo desse tipo, especialistas do Centro Global de Pesquisa do Ar Limpo de Surrey (GCARE) realizaram um experimento contínuo de cinco meses, medição de poluentes de tráfego com o uso de tecnologia emergente de detecção de poluição atrás e na frente de uma cerca viva que protegia um parque infantil em Guildford, Reino Unido.

O estudo teve como objetivo medir qualquer diferença perceptível na redução da poluição durante o ciclo da vegetação de uma cerca viva de faia - da dormência ao verde até a maturidade.

Os resultados mostraram que uma queda nos níveis de concentração de poluição atrás da sebe foi dominada por três fatores - o clima, feriados públicos, e a fase do ciclo de vida da cobertura.

Os especialistas do GCARE relataram reduções de mais de 50 por cento do material particulado após o estágio de green-up da sebe no final de abril. Os especialistas acreditam que isso pode ser porque a densidade da sebe ou a viscosidade das folhas tiveram um impacto considerável nas partículas de poluentes que passam por ela. Contudo, os resultados também revelaram reduções menores para poluentes gasosos, incluindo monóxido de carbono e dióxido de nitrogênio, e a direção do vento teve pouco impacto nos níveis de concentração.

Professor Prashant Kumar, Diretor fundador do GCARE na Universidade de Surrey e o autor correspondente do estudo, disse:"Temos uma longa história de pesquisa nesta área, começando com a nossa primeira publicação em 2014, que avaliou o potencial da vegetação à beira da estrada para reduzir a exposição a partículas ultrafinas, um estudo que foi subsequentemente expandido para investigar partículas finas e grossas de tamanho maior ao longo de estradas movimentadas. Esta jornada continuou com avaliações do potencial relativo das árvores, cerca, telhados e paredes verdes em ambientes urbanos e métodos de modelagem propostos para avaliar o impacto da infraestrutura verde. Mais recentemente, nossa pesquisa destacou o nexo entre infraestrutura verde, poluição do ar e saúde humana e até mesmo divulgamos orientações sobre a implementação de infraestrutura verde para a redução da poluição do ar.

"O que estava faltando no trabalho anterior era uma compreensão de como o ciclo da vegetação das sebes à beira da estrada influencia sua capacidade de mitigação da poluição do ar. Isso exigia medições de longo prazo para capturar várias fases, incluindo dormência, emergência e maturação de folhas.

"Acreditamos que nosso estudo é o primeiro a observar como uma cerca viva afeta a poluição do tráfego - avaliando a influência do ciclo de vida da vegetação, direção do vento e outras variáveis. A redução da poluição após o estágio de verde fornece informações valiosas sobre onde instalar infraestrutura verde em nossas comunidades. Este estudo não produziu apenas evidências e suporte únicos para a nossa defesa de instalar sebes e outras formas de infraestrutura verde (quando apropriado) ao longo das estradas movimentadas para proteger as escolas, playgrounds e pedestres / ciclistas por exposição à poluição do ar; também forneceu uma indicação clara de que as espécies perenes devem ser favorecidas como barreiras contra a poluição do ar para explorar seu desempenho durante todo o ano. "