Dezenas de pessoas segurando sacolas cheias de garrafas plásticas e copos descartáveis fazem fila em um terminal de ônibus movimentado na cidade indonésia de Surabaya - onde os passageiros podem trocar o lixo por passagens
Dezenas de pessoas segurando sacolas cheias de garrafas plásticas e copos descartáveis fazem fila em um terminal de ônibus movimentado na cidade indonésia de Surabaya - onde os passageiros podem trocar o lixo por passagens.
O país é o segundo maior poluidor marinho do mundo, atrás apenas da China, e se comprometeu a reduzir o lixo plástico em suas águas em cerca de 70 por cento até 2025, aumentando a reciclagem, conscientizar o público, e restringir o uso.
O esquema de Surabaya foi um sucesso na cidade de 2,9 milhões de habitantes, com quase 16, 000 passageiros trocando lixo por viagens gratuitas a cada semana, de acordo com as autoridades.
"Esta é uma solução muito inteligente. É grátis e em vez de jogar fora as garrafas, as pessoas agora as recolhem e trazem para cá, "explica Fransiska Nugrahepi, moradora de 48 anos.
Uma viagem de ônibus de uma hora com paradas ilimitadas custa três garrafas grandes, cinco garrafas médias ou 10 copos de plástico. Mas eles devem ser limpos e não podem ser esmagados.
Há um fluxo constante de pessoas passando por sacos cheios de materiais recicláveis para depositar o plástico em quatro latas atrás do pequeno escritório e pegar seus ingressos.
Franki Yuanus, um oficial de transporte de Surabaya, diz que o programa visa não apenas reduzir o desperdício, mas também combater o congestionamento do tráfego, incentivando as pessoas a mudar para o transporte público.
Uma viagem de ônibus de uma hora com paradas ilimitadas custa três garrafas grandes, cinco garrafas médias ou 10 copos de plástico em um esquema de reciclagem da Indonésia
"Tem havido uma boa resposta do público, "insiste Yuanus, acrescentando:"Pagar com plástico é uma das coisas que entusiasma as pessoas, porque até agora os resíduos de plástico eram vistos como inúteis."
Atualmente, a frota consiste em 20 ônibus quase novos, cada um com lixeiras para reciclagem e funcionários que percorrem os corredores para coletar as sobras de garrafas.
As autoridades disseram que cerca de seis toneladas de lixo plástico são coletadas dos passageiros a cada mês antes de serem leiloadas para empresas de reciclagem.
Nurhayati Anwar, que usa o ônibus cerca de uma vez por semana com seu filho de três anos, disse que o programa de troca de lixo está mudando a forma como as pessoas veem seus copos e garrafas descartáveis.
"Agora, as pessoas no escritório ou em casa estão tentando coletar (lixo) em vez de apenas jogá-lo fora, "o contador de 44 anos disse à AFP depois de trocar várias garrafas por uma carona gratuita.
Franki Yuanus, um oficial de transporte de Surabaya, diz que o programa lixo por ingressos visa não apenas reduzir o desperdício, mas também combater o congestionamento do trânsito, incentivando as pessoas a mudar para o transporte público
"Agora sabemos que o plástico não é bom para o meio ambiente - as pessoas em Surabaya estão começando a aprender."
Outras partes da Indonésia, um arquipélago de cerca de 17, 000 ilhas, também estão tentando resolver o problema.
Bali está proibindo gradualmente canudos e sacos plásticos de uso único para livrar a popular ilha turística de resíduos que obstruem seus cursos de água. enquanto as autoridades na capital Jacarta estão considerando um estatuto semelhante para livrar a cidade de sacolas plásticas de compras.
Os governos em todo o mundo estão cada vez mais tomando medidas para conter a ameaça do plástico descartável.
Um relatório de 2016 da Ellen MacArthur Foundation alertou que haveria mais plástico do que peixe, por peso, nos mares em 2050.
O esquema de reciclagem de Surabaya foi um sucesso na cidade de 2,9 milhões de habitantes, com quase 16, 000 passageiros trocando lixo por viagens gratuitas a cada semana, de acordo com as autoridades
Estima-se que oito milhões de toneladas de plásticos entrem nos oceanos anualmente.
Ele acrescentou:"Isso é equivalente a despejar o conteúdo de um caminhão de lixo no oceano a cada minuto. Se nenhuma ação for tomada, espera-se que aumente para dois por minuto até 2030 e quatro por minuto até 2050. "
© 2019 AFP