Neste 23 de outubro, 2013, foto de arquivo da plataforma petrolífera de A.P. Moller-Maersk no Mar do Norte chamada Halfdan. O grupo marítimo dinamarquês A.P. Moller-Maersk diz que enviará um navio de carga através do Ártico russo pela primeira vez como resultado do derretimento do gelo marinho. Janina von Spalding, porta-voz da maior empresa de navegação do mundo, disse quinta-feira, 23 de agosto 2018, o novo navio de contêiner de classe de gelo embarcaria em "um teste único projetado para explorar uma rota desconhecida para o transporte de contêineres." (Claus Bonnerup / Arquivo Polfoto via AP)
O grupo marítimo dinamarquês A.P. Moller-Maersk disse na quinta-feira que enviará um navio de carga pelo Ártico russo pela primeira vez como resultado do derretimento do gelo marinho.
Janina von Spalding, porta-voz da maior empresa de navegação do mundo, disse que o novo recipiente para contêineres de classe de gelo, Venta Maersk, embarcaria em uma viagem de teste na rota do Ártico sobre a Rússia no próximo mês.
"Acho que é importante sublinhar que este é um teste único projetado para explorar uma rota desconhecida para o transporte de contêineres e para coletar dados científicos - e não o lançamento de um novo produto, "von Spalding disse em um e-mail para a Associated Press.
"No mundo acelerado de hoje, as empresas que querem liderar devem inovar, " ela disse, adicionar o teste "nos oferecerá uma oportunidade única de ganhar experiência operacional em uma nova área e de testar os sistemas da embarcação, capacidades da tripulação e a funcionalidade da configuração de suporte em terra. "
A Rota do Mar do Norte pode ser uma rota mais curta para viagens do Leste Asiático à Europa do que a Passagem do Noroeste sobre o Canadá, porque provavelmente estará livre de gelo mais cedo devido às mudanças climáticas.
Especialistas afirmam que isso poderia reduzir de 21 a rota mais comumente usada para o Leste Asiático-Europa através do Canal de Suez, 000 quilômetros (13, 000 milhas) a 12, 800 quilômetros (8, 000 milhas), reduzindo o tempo de trânsito em 10-15 dias.
Von Spalding disse que o navio deixará Vladivostok, cidade portuária da Rússia no Pacífico, por volta de 1º de setembro, com um carregamento de peixe congelado, e partirá para São Petersburgo, onde chegará no final do mês.
A rota de trânsito foi coordenada com as autoridades russas após uma avaliação cuidadosa das condições do gelo, e a assistência para quebrar o gelo estará disponível, disse o grupo com sede em Copenhague.
"Atualmente, não vemos a Rota do Mar do Norte como uma alternativa comercial à nossa rede existente, que é definida pela demanda de nossos clientes, padrões de comércio e centros populacionais, " ela adicionou.
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