p Angela Merkel foi apelidada de "chanceler do clima", mas agora ela enfrenta o risco real da Alemanha, um pioneiro da energia verde, perdendo sua meta de redução de emissões em seu relógio. p Batalhas por usinas de carvão sujo e o motor de combustão têm prejudicado seus esforços para forjar uma improvável aliança de governo de três vias com os verdes e os democratas livres pró-negócios (FDP).

p Eles também são questões críticas, já que a Alemanha e Fiji são as co-anfitriãs das negociações climáticas da ONU em Bonn, ao qual Merkel se dirigirá durante uma visita na quarta-feira com o presidente francês Emmanuel Macron.

p Os críticos acusam Merkel, um físico treinado que muitas vezes defendeu a ação climática no cenário mundial, tende a ceder aos interesses comerciais e políticos quando é importante.

p Merkel se opôs a limites de emissões mais rígidos da UE para carros, lutou contra as proibições planejadas de diesel em cidades que sofriam com a poluição tóxica do ar e engavetou um plano para colocar um milhão de veículos elétricos nas estradas alemãs até 2020.

p O jornal semanal Die Zeit comparou duramente as políticas de Merkel com as de negar as mudanças climáticas do presidente dos EUA, Donald Trump, acrescentando que "pelo menos Trump é honesto sobre isso".

p As emissões não diminuem

p Merkel, em uma cúpula do G7 que ela organizou em 2015, arrancou uma promessa crucial, embora elevada, das principais economias do mundo - "descarbonizar" até o final do século.

p No sábado, ela disse que a Alemanha e outras economias avançadas devem garantir que "as coisas mudem" para desacelerar a tendência de derretimento das calotas polares, mares subindo e piorando as tempestades, inundações e secas.

p "A urgência, como podemos dizer a partir dos desastres naturais, é ótimo, "ela alertou em seu podcast de vídeo semanal, salientando que o superaquecimento do planeta foi um dos principais impulsionadores dos fluxos de migrantes.

p Mas ela também deixou claro que a Alemanha deve proteger seu "núcleo industrial" e que "se siderúrgicas, fábricas de alumínio e fundições de cobre deixam nosso país e se mudam para algum lugar com regulamentações ambientais mais fracas, então não teremos ganho nada para o clima global ”.

p O que faltava nessa lista eram as usinas movidas a carvão, A atual questão ambiental da Alemanha que gerou comícios em massa.

p A Alemanha aumentou nas últimas duas décadas a participação do vento, energia solar e outras energias limpas para um terço de suas necessidades de eletricidade, durante a desativação de usinas nucleares.

p Mas carvão, barato e abundante, ainda representa 40 por cento, e as emissões de carbono da Alemanha não caíram nos últimos oito anos.

p A Alemanha prometeu cortar suas emissões de gases de efeito estufa em 40% até 2020 em relação aos níveis de 1990. Mas agora está no caminho certo para uma redução de apenas 32%.

p Deixar de atingir a meta mais próxima levantaria grandes questões sobre as metas muito mais ambiciosas da Alemanha de reduzir as emissões em 55% até 2030 - e em até 95% até meados do século.

p 'Conversa fofa do clima'

p Os Verdes, na preparação para as eleições de setembro, havia prometido fechar imediatamente as 20 usinas de carvão mais poluentes da Alemanha, e eliminar gradualmente os carros movidos a carvão e combustíveis fósseis até 2030.

p Mas na semana passada, em face da dura oposição de seus parceiros de negociação, o partido cancelou esses prazos específicos.

p O FDP pró-negócios - que no passado bloqueou planos de reforma para o mercado de carbono da UE e criticou os parques eólicos durante a campanha - sugeriu que a Alemanha poderia simplesmente descartar suas metas de emissão.

p Os conservadores de Merkel também se opõem a uma ação rápida contra o carvão, dado mais de 20, 000 empregos envolvidos, muitos dos quais estão no ex-comunista leste, onde o partido de extrema direita AfD já fez grandes incursões.

p Do outro lado do debate, O Greenpeace pediu a Merkel para "sinalizar uma eliminação total do carvão no novo acordo de governo de coalizão", avisando que "acabou o tempo de conversa fiada sobre o clima".

p Uma aliança de mais de 50 empresas, incluindo Adidas, Puma, Deutsche Telekom, Deutsche Boerse e SAP, também pediu "um caminho socialmente viável para a eliminação gradual da energia a carvão".

p Cientistas líderes unidos no German Climate Consortium lançaram um apelo para que a Alemanha acabe com o carvão, permaneça na vanguarda da tecnologia verde e construa um futuro de energia sustentável e seguro.

p Um de seus veteranos, Hans Joachim Schellnhuber, chefe do Instituto Potsdam para Pesquisa de Impacto Climático, expressou profundo ceticismo sobre os políticos e as políticas climáticas.

p "Primeiro eles fazem uma promessa ... então eles arrastam os pés, então eles dizem 'Agora é tarde demais, é impossível', "disse o homem de 67 anos." Prometo, postergar, abandono - assim é a política. "

p "Por quê? Porque os políticos nunca querem machucar ninguém hoje, ninguém - nem o trabalhador do carvão, não o engenheiro diesel. Mas se você não machucar ninguém hoje, você vai machucar todo mundo amanhã. " p © 2017 AFP