Voos em todo o mundo enfrentarão muito mais turbulência no futuro, de acordo com as primeiras projeções globais de instabilidade em vôo.

Um novo estudo liderado pela Universidade de Reading calculou que a mudança climática aumentará significativamente a quantidade de turbulência severa em todo o mundo até 2050–2080. A turbulência severa envolve forças mais fortes do que a gravidade, e é forte o suficiente para atirar pessoas e bagagens ao redor da cabine de uma aeronave.

Os voos para os destinos internacionais mais populares devem experimentar os maiores aumentos, com turbulência severa em uma altitude de cruzeiro típica de 39, 000 pés tornando-se até duas ou três vezes mais comum ao longo do ano no Atlântico Norte (+180 por cento), Europa (+160 por cento), América do Norte (+110 por cento), o Pacífico Norte (+90 por cento), e Ásia (+60 por cento).

Dr. Paul Williams, Professor de Ciências Atmosféricas da Universidade de Reading, liderou a nova pesquisa. Ele disse:"A turbulência do ar está aumentando em todo o mundo, em todas as estações, e em múltiplas altitudes de cruzeiro. Este problema só vai piorar à medida que o clima continua a mudar. Nosso estudo destaca a necessidade de desenvolver melhores previsões de turbulência, o que poderia reduzir o risco de ferimentos aos passageiros e diminuir o custo da turbulência para as companhias aéreas. "

O estudo também faz as primeiras projeções de turbulência para o Hemisfério Sul e as regiões tropicais do planeta. A quantidade de espaço aéreo contendo turbulência severa é calculada para aumentar na América do Sul (+60 por cento), Austrália (+50 por cento), e África (+50 por cento).

Sr. Luke Storer, um pesquisador PhD que trabalhou no estudo, disse:"Embora a turbulência geralmente não represente um grande perigo para os voos, é responsável por centenas de ferimentos em passageiros todos os anos. É também, de longe, a causa mais comum de ferimentos graves em comissários de bordo. Acredita-se que a turbulência custe às transportadoras aéreas dos Estados Unidos até US $ 200 milhões por ano. "

A nova pesquisa, publicado hoje (4 de outubro) em Cartas de pesquisa geofísica , analisa simulações de supercomputador da atmosfera futura com foco na turbulência de ar puro, o que é particularmente perigoso porque é invisível. Os aumentos de turbulência esperados são uma consequência das mudanças de temperatura global, que estão fortalecendo as instabilidades do vento em grandes altitudes nas correntes de jato e tornando os bolsões de ar agitado mais fortes e mais frequentes.

Dr. Manoj Joshi, um professor sênior em dinâmica do clima na Universidade de East Anglia que também trabalhou no estudo, disse:"O estudo é outro exemplo de como os impactos das mudanças climáticas podem ser sentidos através da circulação da atmosfera, não apenas pelo aumento da temperatura da superfície em si. "

Um estudo anterior liderado pelo professor Williams revelou que as mudanças climáticas tornarão os voos transatlânticos da Europa para a América do Norte mais longos no futuro.