A gigante alemã de automóveis Volkswagen enfrenta a ameaça de um pagamento pesado "diesel" na Grã-Bretanha depois que um tribunal decidiu na segunda-feira a favor de mais de 90, 000 motoristas da VW cujos veículos foram reprovados nos testes de emissões.

Após decisões adversas e pagamentos de compensação em outros lugares, a Suprema Corte de Londres decidiu que a gigante automobilística alemã também era responsável na Grã-Bretanha.

A decisão aumenta a pressão sobre a Volkswagen logo depois que a montadora disse no mês passado que estava se preparando para fechar a maioria de suas fábricas europeias, juntando-se a uma série de outras montadoras conforme a pandemia do coronavírus interrompe as cadeias de suprimentos e faz com que a demanda despence.

O julgamento britânico envolveu "dispositivos de derrota" instalados em cerca de 1,2 milhão de Volkswagen, Audi, Veículos a diesel Seat e Skoda na Grã-Bretanha, que reduziu artificialmente as emissões.

O tribunal concluiu que os dispositivos eram uma "subversão fundamental" dos testes da União Europeia projetados para limitar os poluentes nocivos, e decidirá posteriormente sobre indenização aos proprietários.

A VW admitiu em 2015 que equipou 11 milhões de veículos em todo o mundo com software para fazer os motores parecerem menos poluentes em testes regulamentares do que em condições reais de direção.

Até agora, as consequências legais custaram à VW mais de 30 bilhões de euros (US $ 32,3 bilhões) globalmente em custos, multas e compensação, a maior parte nos Estados Unidos e na Alemanha.

Gareth Pope, chefe do litígio de grupo em Slater e Gordon, que representa cerca de 70, 000 dos requerentes britânicos, saudou o "julgamento condenatório".

Ele disse que "expõe o desrespeito da VW pelas regulamentações de emissões da UE e pela saúde pública em busca de lucro e domínio do mercado".

Pope exigiu que a VW acabasse com o "episódio vergonhoso" e fizesse um acordo com os demandantes. A empresa, Contudo, disse que consideraria motivos para apelação.

"Embora a Volkswagen esteja decepcionada com o resultado não favorável, o julgamento se refere apenas a questões preliminares, "disse em um comunicado.

Ainda estava para ser determinado se os proprietários dos veículos sofreram perdas reais, a empresa insistiu, acrescentando:"Continuaremos a defender nossa posição vigorosamente."

Bozena Michalowska Howells, do escritório de advocacia Leigh Day, que também representou requerentes na Grã-Bretanha, disse que a decisão foi "extremamente significativa" para seus clientes "que lutaram por quatro anos para responsabilizar a Volkswagen".

Ela pediu à VW que "fizesse a coisa certa e colocasse seus clientes em primeiro lugar, entrando em negociações de acordo", evitando assim "mais anos de litígio".

Cerca de cinco semanas atrás, A Volkswagen fechou um acordo de compensação com grupos de consumidores alemães que representam proprietários de carros apanhados no "dieselgate".

O acordo de compensação de 830 milhões de euros evitou uma ação coletiva movida por 400, 000 motoristas de automóveis a diesel.

© 2020 AFP