A gigante aérea europeia Lufthansa disse na quinta-feira que colocou 87, 000 trabalhadores - mais de 60 por cento de sua força de trabalho - em esquemas de redução de horas apoiados pelo governo, enquanto as viagens aéreas ficam inativas em meio à crise do coronavírus.

Entre os 135 do grupo, 000 funcionários, tripulação da cabine, a equipe de terra e, pela primeira vez, os pilotos são todos afetados pela medida, um porta-voz disse à AFP.

Cerca de 62, 000 dos funcionários afetados estão na Alemanha, o que dobrou o número dado na sexta-feira daqueles que trabalhariam menos horas até setembro.

Além da marca alemã Lufthansa e do braço de baixo custo Eurowings, o grupo inclui transportadoras menores, como a austríaca, Brussels Airlines e Swiss.

Cerca de 700 das aeronaves 763 da Lufthansa estão estacionadas após enormes reduções em suas operações de voo, e sua capacidade de assentos é de apenas 5% de sua programação normal até pelo menos 19 de abril.

O presidente-executivo Carsten Spohr advertiu no mês passado que "quanto mais durar essa crise, o mais provável é que o futuro da aviação não possa ser garantido sem auxílio estatal. "

O plano de vôo do grupo foi reduzido a níveis nunca vistos desde 1950, Spohr disse.

Ao redor do mundo, a Associação Internacional de Transporte Aéreo disse que até US $ 200 bilhões podem ser necessários para resgatar companhias aéreas.

Conhecido em alemão como "Kurzarbeit", O apoio de Berlim às pessoas que trabalham com menos horas de trabalho complementa o pagamento dos trabalhadores dos cofres do governo.

O esquema é amplamente creditado com a preservação de milhares de empregos durante a crise financeira no final dos anos 2000, e outros países como Grã-Bretanha e França adotaram a medida na luta contra o coronavírus.

Berlim ampliou o acesso ao esquema quando o vírus atingiu a maior economia da Europa, permitindo que as empresas se inscrevam para obter suporte quando um limite de 10 por cento dos trabalhadores é afetado, em vez de 33 por cento anteriormente.

© 2020 AFP