Um carro autônomo do Waymo. As acusações contra Levandowski surgiram quando Waymo acusou o Uber de roubar segredos comerciais
Um ex-engenheiro famoso do Google acusado de roubar segredos comerciais de seu programa de carros autônomos concordou em se declarar culpado em um acordo com os promotores, de acordo com documentos judiciais arquivados quinta-feira.
Anthony Levandowski, 39, foi membro fundador de um projeto de veículo autônomo em 2009 chamado "Chauffeur, "um dos empreendimentos mais ambiciosos do Google.
Vários anos depois, Levandowski começou a pensar em deixar o Google para outro empreendimento autônomo que acabou se chamando "Otto, "disse o acordo de confissão.
Ele começou a negociar com a gigante do compartilhamento de caronas Uber para investir ou comprar Otto enquanto ainda trabalhava no Google, e admite ter baixado toda uma série de documentos alguns meses antes de sua renúncia em janeiro de 2016.
"Antes da minha partida, Baixei milhares de arquivos relacionados ao Projeto Chauffeur, "Levandowski disse em documentos judiciais.
Levandowski era líder da equipe de detecção e alcance de luz (LiDAR) quando se demitiu do Google sem aviso prévio.
A tecnologia é importante para carros autônomos para medir distâncias e evitar obstáculos.
Levandowski se declarará culpado de uma acusação de roubo e tentativa de roubo de segredos comerciais em troca de os promotores retirarem o resto das acusações movidas contra ele, o processo judicial mostrou.
O ex-engenheiro do Google Anthony Levandowski admite baixar milhares de arquivos antes de pedir demissão do Google
Ele pode pegar até 10 anos de prisão e US $ 250, Multa de 000 de acordo com as diretrizes de condenação, mas um juiz federal seria livre para determinar a punição.
"Todos nós temos o direito de mudar de emprego, nenhum de nós tem o direito de encher os bolsos no caminho para fora da porta, "O procurador dos Estados Unidos, David Anderson, disse em um comunicado anunciando as acusações originais de roubo e tentativa de roubo de segredos comerciais no ano passado.
"Roubo não é inovação."
As acusações surgiram em um caso civil no qual a divisão de carros autônomos do Google, agora renomeado como Waymo e sob seu alfabeto pai, acusou Uber de roubar segredos comerciais.
O caso terminou com um acordo entre as duas empresas no ano passado.
Levandowski foi demitido pelo Uber em 2017, enquanto as duas empresas se preparavam para ir a tribunal no julgamento civil.
Levandowski pediu falência, citando a lista do Google entre seus credores e observando uma ação judicial contra ele totalizando cerca de US $ 179 milhões, de acordo com os documentos do tribunal de falências dos EUA.
© 2020 AFP
