Em Atlanta, onde o aeroporto mais movimentado do mundo recebe milhares de voos por dia, O professor de linguística aplicada Eric Friginal está trabalhando para melhorar a comunicação e a segurança em viagens globais. Recentemente, Friginal foi co-autor de "English in Global Aviation" com sua ex-aluna Jennifer Roberts, agora especialista em inglês de aviação na Embry-Riddle Aeronautical University em Daytona Beach, Flórida, e a especialista em aviação Elizabeth Mathews. Aqui, ele explica como a linguagem e a comunicação afetam a segurança de vôo em todo o mundo.
Por que a comunicação é uma questão tão importante para companhias aéreas e viajantes?
Para muitos pilotos internacionais, Inglês pode não ser sua primeira língua, mas eles precisam se comunicar em inglês, porque o inglês se tornou a língua global da aviação. Se você é piloto e eu sou controlador de tráfego aéreo, voce esta falando comigo, mas eu não vejo você. Usando equipamentos como rádio e telefone, estamos contando com um certo tipo de fraseologia e somos obrigados a usar uma certa linguagem. No livro, discutimos como as falhas de comunicação contribuíram para pelo menos três acidentes mortais de aviões nas últimas décadas. Este problema não é necessariamente vida ou morte o tempo todo, mas a comunicação intercultural pode ser complicada se uma ou ambas as partes forem falantes não nativos. (Você pode ouvir aqui como um piloto e controlador de tráfego aéreo lutam para se comunicar.)
Como os países tentaram lidar com esse problema?
Diferentes países têm diferentes tipos de práticas de treinamento e avaliação. Por meio de sua Organização de Aviação Civil Internacional, as Nações Unidas desenvolveram recomendações para a aviação internacional, mas, em termos de implementação real, nem sempre há uma supervisão clara. Portanto, os controladores de tráfego aéreo do Brasil podem ter protocolos diferentes daqueles da China ou de outro país. Atualmente, ninguém está monitorando e analisando tecnicamente essas coisas. E o problema só pode crescer à medida que a demanda por pilotos aumenta globalmente. Se você olhar apenas para a Ásia, em breve haverá até 300, 000 novos pilotos necessários na região.
No livro, você diz que o idioma não é a única barreira. O que mais pode contribuir para mal-entendidos?
A comunicação não é apenas um caminho. É a compreensão do significado entre duas pessoas. Nesse processo, as pessoas trazem consigo não apenas sua formação linguística e proficiência, mas muitas outras coisas, como sua formação cultural, compreensão e preferências pragmáticas - e essas também devem ser consideradas. É importante que o público e os formuladores de políticas entendam como os lingüistas aplicados podem contribuir no uso da linguagem à medida que as pessoas realizam seu trabalho.
Como o estado da Geórgia é um importante centro de viagens aqui em Atlanta, existem planos para colaborar com as companhias aéreas para pesquisas futuras?
Nosso programa de linguística aplicada oferece a oportunidade de treinar e trabalhar em ambientes acadêmicos e do mundo real. Adoraríamos fazer parceria com a Delta Airlines, já que o hub está bem aqui em Atlanta. Meu objetivo final é desenvolver um Centro de Pesquisa de Inglês para Aviação com sede no estado da Geórgia em colaboração com outras instituições. Com mais financiamento e parcerias, poderíamos continuar a dar contribuições importantes para este campo de pesquisa.
