Pesquisadores da Universidade de Stanford disseram que estudaram as asas de cadáveres de pombos comuns, em seguida, usou suas descobertas para construir um robô controlado por rádio com asas feitas com 40 penas reais
Desde o início da era da aviação, inventores têm se esforçado para construir aeronaves que voem com a agilidade de pássaros, cujas asas morfáveis permitem mais rápido, curvas mais fechadas e deslizamento mais eficiente.
Esse sonho foi um passo mais perto da realidade na quinta-feira, depois que pesquisadores da Universidade de Stanford anunciaram que estudaram as asas de cadáveres de pombos comuns, em seguida, usou suas descobertas para construir um "PigeonBot" controlado por rádio com asas feitas com 40 penas reais.
"Os engenheiros aeroespaciais e de materiais podem (agora) começar a repensar como podem projetar, fabricar e controlar materiais e asas que se transformam tão habilmente quanto os pássaros, "disse David Lentink, professor assistente de engenharia mecânica em Stanford e autor sênior de dois artigos que descrevem os resultados nas revistas Ciência e Ciência Robótica .
Todos os animais de quatro membros, incluindo dinossauros, evoluiu de um ancestral que tinha cinco dígitos no final de seus membros, que se tornou mãos, patas, nadadeiras, ou asas ao longo do tempo.
Os pássaros modernos mantiveram três dígitos, ou dedos. Ao estudar as asas de pombo em um túnel de vento, os pesquisadores descobriram que a ação do pulso e dos dedos fornecia um controle preciso sobre a colocação das penas, Envergadura, e área.
Em testes de vôo, a manipulação do pulso e dos dedos iniciou manobras de giro estáveis em ângulos estreitos, que, segundo os pesquisadores, forneceu algumas das primeiras evidências de que os pássaros usam esses dedos principalmente para se manter em vôo.
As equipes também estudaram a mecânica de como os pássaros transformam suas asas, descobrir que as penas de voo adjacentes se unem para formar uma asa contínua usando uma microestrutura semelhante a um gancho que age como um velcro.
Ele travou enquanto a asa se expandia, então se soltou novamente quando a asa se contraiu, fortalecer a asa estendida e torná-la resistente à turbulência.
E eles descobriram que as estruturas estavam presentes na maioria das outras espécies de pássaros, exceto corujas, o que lhes permitiu voar mais silenciosamente.
Lentink acrescentou que as estruturas semelhantes a velcro, conhecido pelo nome técnico como "cílios lobados, "poderia ter uma grande variedade de moda, aplicações médicas e aeroespaciais que ele e seus colegas estavam considerando como uma área de pesquisa futura.
© 2020 AFP
