Uma joint-venture de aviação General Electric-Safran planeja fabricar mais motores para aviões Airbus em meio às dificuldades do Boeing 737 MAX, O Wall Street Journal noticiou sexta-feira.

O empreendimento CFM International, que constrói motores LEAP para ambas as empresas aeroespaciais, aumentará a produção do A320neo da Airbus, o jornal noticiou, citando pessoas familiarizadas com o assunto.

O relatório segue o anúncio da Boeing na segunda-feira de que planeja interromper temporariamente a produção do MAX em meio à incerteza sobre quando os reguladores liberarão o avião para retomar o serviço.

O CFM reduziu anteriormente a produção de motores para o MAX depois que a Boeing cortou a produção dos aviões em abril, após um encalhe global após os dois acidentes, que juntos custaram 346 vidas.

Airbus, A GE e a Safran se recusaram a comentar o relatório.

Um porta-voz da GE disse:"Estamos fazendo parceria com nossos clientes e fornecedores para mitigar o impacto do desligamento temporário do 737 MAX, ao mesmo tempo que protege a capacidade da empresa de acelerar a produção conforme necessário no futuro. "

O aterramento do MAX resultou em um golpe de $ 1 bilhão no fluxo de caixa da GE em 2018 até o final de setembro e foi estimado para reduzir o fluxo de caixa em $ 400 milhões a mais no quarto trimestre, A GE disse em um depósito de valores mobiliários em outubro.

Na terça-feira, O presidente-executivo da Safran, Philippe Petitcolin, disse a uma revista de negócios francesa que a empresa esperava reduzir drasticamente sua produção de motores LEAP para o MAX, mas não interromperia completamente a produção.

© 2019 AFP