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  • Edmunds escolhe os melhores SUVs que bebem combustível

    Esta foto sem data fornecida pela Toyota mostra o 2021 Toyota RAV4 Prime, um SUV compacto que pode dirigir cerca de 39 milhas apenas com eletricidade e depois mudar para um motor a gás que gira em média cerca de 40 mpg. (Maground GmbH / Toyota Motor Sales, EUA., Inc. via AP)

    Os híbridos evoluíram nos últimos anos, passando do Toyota Prius original para uma nova safra de SUVs crossover eficientes. Esses veículos maiores com foco em utilitários combinam tecnologia verde com o espaço e a capacidade que os compradores de hoje desejam. A economia de combustível resultante também pode ser reveladora, com 40 mpg ou mais se tornando comum.

    Aqui estão cinco veículos que Edmunds identificou como escolhas ideais para o comprador de serviços públicos com consciência ecológica. Alguns já estão em lotes de concessionários, enquanto outros farão sua estreia no primeiro semestre de 2020. A lista é organizada em ordem alfabética de marca.

    2020 FORD ESCAPE HYBRID

    MSRP inicial:$ 29, 450 (inclui taxa de destino)

    Economia de combustível EPA:41 mpg combinados

    O Ford Escape foi o primeiro SUV híbrido a ser vendido nos EUA, e agora a Ford está de volta com um Escape Hybrid totalmente novo. Tal como acontece com o 2020 Escape regular, o híbrido se beneficia de um interior mais espaçoso, novo estilo e recursos de segurança aprimorados. Também é consideravelmente mais eficiente em termos de combustível do que o Escape Hybrid da geração anterior, que foi vendido pela última vez para o ano modelo de 2012.

    Outros destaques incluem manuseio esportivo e um modo de direção EV que mantém o veículo em direção apenas elétrica enquanto a bateria dura. Notamos que o híbrido é um pouco mais barulhento do que o Escape regular, mas é uma pequena compensação pela eficiência aprimorada. Há também uma versão plug-in com 30 milhas de alcance elétrico em breve.

    Esta foto sem data fornecida pela Subaru mostra o 2020 Subaru Crosstrek Hybrid, um SUV compacto que pode dirigir cerca de 17 milhas apenas com eletricidade e, em seguida, mudar para um motor a gás que gira em média cerca de 35 mpg. (Subaru da América, Inc. via AP)

    2020 HONDA CR-V HYBRID

    MSRP inicial estimado:$ 28, 000

    Economia de combustível estimada:40 mpg combinados

    A Honda está trazendo uma versão híbrida de seu popular CR-V ao mercado em 2020. Essa mudança é significativa porque pode acabar sendo um veículo ainda mais atraente do que o CR-V padrão, que já é o pequeno crossover SUV da Edmunds. A Honda diz que o híbrido terá uma economia de combustível 50% melhor do que o CR-V padrão.

    Esperamos que o híbrido mantenha a impressionante combinação de desempenho do CR-V, praticidade e valor. Estamos um pouco desapontados que a Honda escolheu dar ao híbrido o sistema de infoentretenimento regular do CR-V, que pode ser uma distração de usar, mas essa é provavelmente a única desvantagem deste veículo.

    2020 SUBARU CROSSTREK HYBRID

    MSRP inicial:$ 36, 155 (inclui taxa de destino)

    Economia de combustível EPA:alcance elétrico de 17 milhas; 35 mpg combinados

    Esta foto sem data fornecida pela Honda mostra o híbrido Honda CR-V 2020, um SUV compacto que se espera obter uma economia de combustível 50% melhor do que o CR-V padrão. (Cortesia da American Honda Motor Co., Inc. via AP)

    A tentativa da Subaru em um verdadeiro SUV sem concessões é o Crosstrek Hybrid. Como um plug-in híbrido, tem uma bateria maior que pode fornecer uma pequena quantidade de condução totalmente elétrica. Você também pode recarregar a bateria em casa ou em uma estação de carregamento pública. Fazer isso regularmente pode reduzir muito o consumo de combustível.

    Tal como acontece com o Crosstrek regular, o híbrido tem tração nas quatro rodas padrão e impressionantes 8,7 polegadas de distância ao solo. A combinação dá ao Crosstrek habilidade off-road acima da média. Comparado ao Crosstrek regular, Contudo, o híbrido tem uma área de carga menor. Também é significativamente mais caro, embora os descontos e incentivos fiscais disponíveis ajudem a custear os custos.

    2021 TOYOTA RAV4 PRIME PHEV

    MSRP inicial estimado:$ 36, 500

    Economia de combustível estimada:autonomia elétrica de 39 milhas; 40 mpg combinados

    Os híbridos plug-in têm demorado para pegar os compradores convencionais. Isso poderia mudar com o Toyota RAV4 Prime. O Prime começa como um RAV4 Hybrid, que é popular entre os compradores de RAV4 e também entre os especialistas de Edmunds. Agora a Toyota está adicionando a mesma tecnologia em seu plug-in Prius Prime para tornar o RAV4 Prime mais ecológico e mais rápido.

    Esta foto sem data fornecida pela Ford mostra o 2020 Ford Escape Hybrid, um SUV compacto com 41 mpg estimados pela EPA na direção mista. (David Westphal / Ford Motor Company via AP)

    A Toyota diz que você será capaz de dirigir o Prime por até 39 milhas com energia totalmente elétrica, que é uma distância acima da média para um plug-in. Ainda não vendeu? A Toyota também diz que o Prime terá 302 cavalos de potência e será o segundo veículo mais rápido na programação da marca, atrás do carro esportivo Supra. Não esperamos que o Prime seja adequado para trilhas off-road, mas isso não será uma preocupação para a maioria dos compradores.

    2020 VOLVO XC60 PHEV

    MSRP inicial:$ 55, 590 (inclui taxa de destino)

    Esta foto sem data fornecida pela Volvo mostra o 2020 Volvo XC60 T8, um pequeno SUV de luxo que pode dirigir cerca de 20 milhas apenas com eletricidade e, em seguida, mudar para um motor a gás que gira em média cerca de 27 mpg. (Volvo Cars da América do Norte, LLC via AP)

    Economia de combustível EPA:alcance elétrico de 20 milhas; 27 mpg combinados

    Hoje em dia, os SUVs verdes também vêm com uma aparência de luxo, como evidenciado pelo Volvo XC60 T8, uma versão híbrida plug-in deste pequeno SUV de luxo. O T8 oferece 400 cavalos de potência, além de seus 20 milhas de alcance totalmente elétrico. Todas as características atraentes do XC60 regular estão aqui também, incluindo um interior elegante e espaçoso e muitos recursos de segurança padrão.

    Existem alguns problemas menores de dirigibilidade. Especificamente, o pedal de freio agarrador do T8 pode dificultar uma parada suave, e não é tão ágil no manuseio geral como o XC60 regular. Mas acima de tudo, esta ainda é uma das melhores maneiras de obter alta economia de combustível e acessórios de luxo.

    EDMUNDS DIZ:Identifique o veículo do tamanho certo para seu uso diário e considere sua capacidade de carregar um veículo plug-in ou elétrico corretamente. Saber quais são suas necessidades específicas tornará a compra de um SUV verde uma brisa.

    © 2019 Associated Press. Todos os direitos reservados.




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