Uber, o pioneiro da atração turística, ao invés de ser parte da solução para o transporte urbano, pode adicionar problemas relacionados, especialmente a poluição de carros a diesel, um estudo mostrou quinta-feira.

Transporte e Meio Ambiente, que agrupa ONGs na Europa para promover soluções de transporte sustentáveis, disse que o Uber revolucionou o setor de táxis outrora fortemente regulamentado, atraindo milhares de novos motoristas de veículos de aluguel privado (PHV).

Mas este "aumento estelar de motoristas do Uber não foi compensado por uma redução semelhante nas licenças de táxi ... e o aparecimento do Uber não acelerou a redução das viagens de carro em Londres e Paris."

Em vez de, "a conveniência de porta a porta, a reserva de viagem baseada em aplicativo torna as viagens com carros (alugados) nas cidades cada vez mais populares, arriscando uma reversão de uma tendência de 15 anos de redução de viagens de carro nas cidades, "A TE, com sede em Bruxelas, disse em um resumo das descobertas do estudo.

Pela mesma razão, "a adoção de serviços de sinalização nas cidades da UE também representa um risco para a luta contra a poluição e as emissões causadas pelas mudanças climáticas."

Operações da Uber em Londres, Paris e Bruxelas provavelmente bombeiam 525, 000 toneladas de CO2 por ano, equivalente às emissões de 250, 000 carros “o que vai contra as ambições das cidades de reduzir a sua pegada climática”.

Esses veículos são principalmente a diesel, disse, observando que "apenas em Londres, onde é obrigatório, é o Uber fazendo um esforço para mudar para mais limpo, veículos movidos a eletricidade. "

O Uber atualmente não é lucrativo, mas está avaliado em cerca de US $ 49 bilhões nos mercados, à medida que os investidores aderem à sua visão de um provedor de transporte em um novo mundo de veículos elétricos e redução das emissões de gases de efeito estufa.

"Se o Uber continuar sua prática comercial atual de adicionar mais carros com motor de combustão e quilômetros movidos a fósseis em nossas cidades, é um obstáculo à transição para cidades verdes e sustentáveis ​​na Europa, "TE disse.

Mas o Uber também pode "fazer a coisa certa, "conforme prometido em sua oferta de ações, e "pare de adicionar carros movidos a combustível fóssil às estradas da cidade e eletrifique rapidamente sua frota existente."

Em resposta, o Uber disse que estava empenhado em mudar de carros particulares "para um carro compartilhado, futuro elétrico. "

"Para fazer isso, estamos trabalhando ativamente com cidades em toda a Europa para melhorar o acesso a produtos limpos, meios de transporte seguros e acessíveis. "

© 2019 AFP