Neste 14 de março, 2019, file photo O CEO da Tesla, Elon Musk, fala antes de apresentar o Modelo Y no estúdio de design da Tesla em Hawthorne, Elon Musk, CEO da Tesla na Califórnia, diz que o pioneiro dos carros elétricos planeja construir uma nova fábrica perto de Berlim. A agência de notícias dpa informou que Musk fez o anúncio durante uma cerimônia de premiação na capital alemã na noite de terça-feira. (AP Photo / Jae C. Hong, Arquivo)
A Alemanha saudou na quarta-feira a decisão da Tesla de construir sua primeira fábrica europeia no país, dias depois que o governo disse que aumentaria os subsídios para compradores de carros elétricos.
O CEO da Tesla, Elon Musk, disse durante uma cerimônia de premiação na capital alemã na terça-feira à noite que "decidimos colocar a Tesla Gigafactory Europe na área de Berlim."
A empresa também vai instalar um centro de engenharia e design em Berlim, Musk disse. Ele escreveu no Twitter que a nova fábrica "vai construir baterias, motorizações e veículos, começando com o modelo Y. "
O Modelo Y é um pequeno SUV programado para começar a ser vendido no outono de 2020. O preço inicial será de US $ 39, 000 (35, 400 euros) com um alcance de 230 milhas (370 quilômetros) por carga.
O ministro da Economia alemão, Peter Altmaier, classificou o anúncio como um "sucesso glorioso" para a atratividade do país para a indústria automobilística, principalmente na corrida para desenvolver e produzir carros elétricos e baterias.
Altmaier disse que houve competição pela planta entre os países europeus nos últimos meses, mas negou que o governo tivesse oferecido qualquer apoio financeiro à Tesla.
"Até aqui, subsídios não foram discutidos, "disse ele a repórteres em Berlim." Está claro que a Tesla será tratada da mesma forma que todas as outras empresas automotivas se investir na Alemanha e criar empregos aqui ".
Em entrevista à publicação britânica Auto Express, Musk disse que a incerteza sobre a saída planejada da Grã-Bretanha da União Europeia - e, portanto, o maior bloco comercial do mundo - foi um fator para a não construção da nova fábrica lá.
"O Brexit tornou muito arriscado colocar uma Gigafactory no Reino Unido, "Musk foi citado como dizendo.
A Tesla não respondeu aos pedidos para explicar como o Brexit ajudou a levá-lo para Berlim, mas o porta-voz do governo alemão Steffen Seibert disse a repórteres que "vemos nisso uma prova de confiança na Alemanha como um local para inovação".
Neste 14 de março, 2019, file photo O modelo Y da Tesla é exibido no estúdio de design da Tesla em Hawthorne, Elon Musk, CEO da Tesla na Califórnia, diz que o pioneiro dos carros elétricos planeja construir uma nova fábrica perto de Berlim. A agência de notícias dpa informou que Musk fez o anúncio durante uma cerimônia de premiação na capital alemã na noite de terça-feira. (AP Photo / Jae C. Hong, Arquivo)
O anúncio da Tesla veio apenas uma semana depois que autoridades alemãs e líderes da indústria automobilística concordaram em aumentar pela metade os incentivos governamentais existentes para veículos elétricos com um preço de tabela de até 40, 000 euros ($ 44, 500) - um incentivo com o qual Tesla pode esperar lucrar indiretamente.
O subsídio também será estendido do final de 2020 atualmente até o final de 2025, e o governo e a indústria concordaram em atingir 50, 000 estações de carregamento acessíveis ao público em todo o país até 2022.
Musk disse que o plano é que a fábrica seja construída perto do novo aeroporto de Berlim, que está localizado fora dos limites da cidade no estado vizinho de Brandenburg e atualmente programado para abrir no próximo ano, após anos de atrasos.
"Definitivamente, precisamos nos mover mais rápido que o aeroporto, isso é certeza, "Musk disse.
Alemanha, lar de algumas das maiores montadoras do mundo, foi ultrapassado pelos Estados Unidos, China e alguns vizinhos europeus na adoção de veículos elétricos.
Em julho, A Tesla anunciou planos para construir sua terceira Gigafactory - a primeira fora dos EUA - em Xangai.
A montadora alemã Volkswagen, que na semana passada iniciou a produção em massa de seu carro elétrico ID.3, deu as boas-vindas à decisão da rival Tesla de construir a fábrica em seu próprio território.
"Estou feliz que Elon esteja, Digamos, nos puxando, mas acho que a indústria alemã está realmente investindo fortemente, "disse o CEO da Volkswagen, Herbert Diess, falando ao lado de Musk no evento de terça-feira. "E nós o manteremos alerta."
O especialista da indústria automobilística Ferdinand Dudenhoeffer disse que a concorrência adicional poderia beneficiar as montadoras alemãs.
"Esta é uma boa notícia para a VW, Daimler e BMW, "disse Dudenhoeffer, que chefia o Centro de Pesquisa Automotiva.
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