A companhia aérea irlandesa Ryanair alertou na segunda-feira sobre mais turbulência nos lucros, depois que os ganhos anuais caíram quase um terço, principalmente em tarifas mais baratas desencadeadas pelo excesso de capacidade no setor europeu de curta distância.

O lucro após impostos caiu 29 por cento para 1,02 bilhão de euros (US $ 1,14 bilhão) no ano encerrado em 31 de março em comparação com o ano anterior, também em custos mais altos de combustível e pessoal, a transportadora com sede em Dublin disse em um relatório de resultados.

A Ryanair disse que o lucro líquido pode diminuir ainda mais em 2019/20, entre 750 milhões e 950 milhões de euros.

"O crescimento da capacidade de curta distância e a ausência da Páscoa no quarto trimestre levaram a uma queda de 6% nas tarifas, ", disse o presidente-executivo Michael O'Leary no comunicado.

No entanto, a queda nas tarifas atraiu mais passageiros, cujos números aumentaram nove por cento, para 142 milhões no ano.

O setor de curta distância da Europa está sendo pressionado por uma competição acirrada, apesar de alguma consolidação, incluindo a recente compra da transportadora austríaca Lauda pela Ryanair.

"Esperamos mais consolidação e falhas de companhias aéreas no inverno de 2019 e novamente em 2020 devido ao excesso de capacidade, tarifas mais fracas, e preços mais altos do petróleo, "Ryanair disse segunda-feira.

Depois de cair acentuadamente após a atualização dos resultados, as ações da Ryanair se recuperaram e caíram 0,4 por cento a 10,76 euros no mercado de ações de Dublin.

"Baixas tarifas, tráfego para cima, os custos saltando - mais do mesmo tipo de temas que temos visto por vários trimestres da Ryanair e para todo o setor aéreo europeu, "observou Neil Wilson, analista-chefe de mercado da Markets.com.

A atualização dos lucros da Ryanair ocorre no momento em que a companhia aérea passa por uma grande reestruturação.

Espelhando uma configuração da British Airways e do proprietário da Iberia IAG, A Ryanair pretende ter quatro operações distintas, cada um com seu próprio executivo-chefe.

Sob o comando geral O'Leary estará a Ryanair DAC, supervisionando as operações irlandesas, Ryanair UK, Lauda por seus negócios austríacos e Ryanair Sun, ou unidade polonesa, de acordo com um anúncio no início deste ano.

Custos mais altos

O desempenho recente da Ryanair também foi atingido por greves pan-europeias no ano passado que a forçaram a cancelar voos, afetando milhares de passageiros, e oferecer melhores acordos de pagamento para funcionários por meio de acordos de referência com sindicatos.

A companhia aérea disse na segunda-feira que os custos com pessoal do ano passado aumentaram 200 milhões de euros com os aumentos salariais do pessoal. principalmente pilotos.

A Ryanair também está exposta a qualquer precipitação radioativa, com a Grã-Bretanha sendo responsável por cerca de um quarto de suas receitas.

A companhia aérea disse na segunda-feira que as perspectivas para seu atual ano financeiro dependiam em parte de "nenhum desenvolvimento negativo do Brexit".

O feroz rival da Ryanair, EasyJet, disse na sexta-feira que as perdas líquidas da companhia aérea britânica mais que quadruplicaram no primeiro semestre devido às "difíceis" condições de mercado e altos custos de combustível.

A operadora também alertou que seu desempenho no segundo semestre enfrentaria turbulência, em parte devido à turbulência do Brexit e à desaceleração econômica da Europa.

© 2019 AFP