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  • Boeing não é capaz de responder aos reguladores no MAX na reunião de agosto

    Aviões Boeing 737 Max, fotografado no mês passado, ficar parado perto do Boeing Field em Seattle

    A Boeing não foi capaz de responder às perguntas do regulador sobre as modificações feitas no sistema de controle de vôo do 737 MAX em uma reunião de agosto com autoridades internacionais, fontes disseram terça-feira.

    Os aviões estão aterrados globalmente desde meados de março, após dois acidentes que mataram 346 pessoas. A Boeing agora está buscando luz verde para retornar os jatos ao serviço após desenvolver soluções para os computadores de controle de vôo dos jatos.

    "Sim, nós participamos da reunião, "disse um porta-voz da Agência Nacional de Aviação Civil do Brasil, acrescentando que a Boeing não foi capaz de responder a perguntas específicas dos reguladores.

    O encontro entre a Boeing e os EUA, Reguladores europeus, brasileiros e outros ocorreram em Seattle, disse outra fonte, confirmando reportagens anteriores no The Wall Street Journal segundo as quais o problema poderia atrasar o prazo da Boeing para retornar o 737 MAX ao serviço.

    As partes concordaram em concluir a reunião e se reunir novamente em uma data posterior, quando a Boeing puder fornecer os detalhes.

    A Boeing disse anteriormente que espera apresentar seu pacote de certificação à FAA por volta de setembro, com aprovação antecipada cerca de um mês depois.

    Perguntas sobre o sistema de controle de vôo surgiram durante uma revisão da FAA em junho, separadas da supervisão do Sistema de Aumento de Características de Manobra, um sistema anti-stall que foi visto como um fator nas duas falhas.

    Um porta-voz da Boeing disse que o cronograma para trazer o MAX de volta ainda se mantém.

    "Nossa melhor estimativa atual continua sendo um retorno ao serviço do MAX que começa no início do quarto trimestre, "disse o porta-voz da Boeing.

    “Nosso foco está na segurança e na garantia da confiança e segurança dos clientes, reguladores e o público voador. O tempo de retorno ao serviço será determinado pela FAA e pelos reguladores globais. "

    Um porta-voz do regulador disse que "a FAA está seguindo um processo completo, não um cronograma prescrito, por devolver o Boeing 737 MAX ao serviço de passageiros. "

    As ações da Boeing caíram 2,7 por cento na terça-feira, para US $ 354,42.

    © 2019 AFP




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