PlaneEnglish é um simulador de rádio de aviação para ajudar novos pilotos a adquirir habilidades de comunicação de rádio. Crédito:Purdue University
A Federal Aviation Administration tem colocado um foco cada vez maior na proficiência da língua inglesa para os pilotos, enquanto a agência busca garantir a segurança dos passageiros por meio de comunicação aprimorada.
A mudança significa maior atenção para uma tecnologia chamada "Plane English, "criado por dois ex-alunos da Purdue University com o objetivo de ajudar novos pilotos a dominar as habilidades de comunicação de rádio e interagir melhor com os controladores de tráfego aéreo.
Muharrem Mane, um ex-aluno da Escola de Aeronáutica e Astronáutica, e Eren Hadimioglu, um ex-aluno da Escola de Tecnologia de Aviação e Transporte, criou e desenvolveu o PlaneEnglish. O simulador da tecnologia agora é usado em dezenas de aeroportos nos Estados Unidos e foi lançado recentemente para iOS.
"PlaneEnglish é um simulador de rádio de aviação para ajudar novos pilotos a adquirir proficiência em comunicação de rádio, desenvolvendo habilidades avançadas em ambientes mais realistas, "Mane disse." Ouvimos de usuários que eles melhoram suas habilidades de comunicação de rádio em uma hora através de nossa plataforma do que em um vôo de uma dúzia de horas. "
A ferramenta baseada em aplicativo também visa ajudar novos pilotos a alcançar os padrões da FAA e da Organização de Aviação Civil Internacional para o uso da língua inglesa de aviação, colocados no lugar para garantir a segurança no céu.
"Estivemos analisando arquivos de treinamento de áudio da FAA e ICAO e usando esses dados para estabelecer nossas métricas de classificação para ajudar os usuários a alcançar as habilidades de comunicação necessárias para aumentar sua proficiência de rádio e segurança da aviação, "Mane disse.
As aulas do PlaneEnglish guiam os usuários por meio de interações simples e complicadas com o controle de tráfego aéreo em todas as fases do voo. Cada simulação inclui pistas visuais (como altitude, distância de um aeroporto e direção) para fornecer ao piloto a consciência situacional necessária para a comunicação.
Os usuários são obrigados a responder adequadamente em situações específicas, usando a fraseologia correta, velocidade de fala e outros fatores. Pode haver até cinco ou seis trocas de ida e volta com o controle de tráfego aéreo. Em seguida, os usuários são avaliados com base nessas respostas.