A França está pronta para considerar o corte de sua participação na Renault no interesse de consolidar a aliança da montadora com a Nissan, O ministro das Finanças, Bruno Le Maire, disse no sábado.

Ele estava falando no Japão depois que a montadora ítalo-americana Fiat Chrysler cancelou sua proposta de fusão com a Renault, dizendo que as negociações se tornaram "irracionais" devido à resistência política em Paris.

Em entrevista à AFP à margem da reunião de ministros das finanças do G20 no Japão, Le Maire disse que Paris pode considerar reduzir a participação estatal de 15 por cento na Renault se isso levar a uma aliança "mais sólida" entre as empresas japonesas e francesas.

“Podemos reduzir a participação do Estado na capital da Renault. Isso não é um problema, desde que, no final do processo, temos um setor automotivo mais sólido e uma aliança mais sólida entre os dois grandes fabricantes de automóveis Nissan e Renault, "disse à AFP.

Semana Anterior, A FCA surpreendeu o mundo automobilístico com uma proposta de "fusão de iguais" com a Renault que - junto com as parceiras japonesas da Renault, Nissan e Mitsubishi Motors - criaria uma gigante automobilística em todo o mundo.

O grupo combinado seria de longe o maior do mundo, com vendas totais de cerca de 15 milhões de veículos, em comparação com a Volkswagen e a Toyota, que vendem cerca de 10,6 milhões cada.

Mas o negócio fracassou repentinamente na quinta-feira, com a FCA colocando a culpa nas portas de Paris.

"Ficou claro que as condições políticas na França não existem atualmente para que tal combinação prossiga com sucesso, "FCA disse em um comunicado.

Le Maire disse que a Renault deve se concentrar em estreitar os laços com sua parceira japonesa Nissan antes de buscar outras alianças.

As coisas precisam ser feitas "na ordem certa ... Primeiro, a aliança (entre a Nissan e a Renault) deve ser consolidada e, em seguida, a consolidação (de forma mais geral) e não uma antes da outra."

"De outra forma, tudo corre o risco de desabar como um castelo de cartas, " ele avisou.

O ministro disse que caberia aos chefes da Renault e da Nissan decidir como levar adiante a aliança, já que os laços entre as duas empresas ficaram tensos após a prisão do ex-chefe Carlos Ghosn.

A Renault está pressionando por uma fusão total entre a dupla, mas há grande ceticismo em relação ao plano na Nissan.

Houve reações variadas dos sindicatos franceses no sábado.

“O governo está se comportando como o agente dos grandes acionistas, favorecendo o lucro de curto prazo em detrimento dos interesses do país, "disse Fabien Gache, do sindicato CGT.

Cortar a participação do Estado na Renault estava abandonando sua responsabilidade na indústria automobilística do país, ele argumentou.

Franck Daout, do sindicato CFDT, disse que apoiava uma aliança tripla entre a Renault, Nissan e a japonesa Mitsubishi - mas nenhuma entre a Nissan e a Renault até que a aliança atingisse uma "maturidade segura e sustentável".

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