O maior grupo de companhias aéreas da Europa, Lufthansa, teve um prejuízo operacional ajustado de 336 milhões de euros no primeiro trimestre de 2019
As ações da Lufthansa despencaram com a abertura dos mercados na terça-feira, antes de se recuperar, depois que o maior grupo de companhias aéreas da Europa atribuiu uma forte perda operacional no primeiro trimestre ao aumento dos preços dos combustíveis.
Depois de cair quase cinco por cento na abertura, As ações da Lufthansa caíram cerca de 0,7 por cento às 10:20 em Frankfurt (0810 GMT), negociado a 21,93 euros ($ 24,80).
Na noite de segunda-feira, o grupo com sede em Frankfurt divulgou os resultados preliminares do primeiro trimestre, revelando um prejuízo operacional ajustado (EBIT) de 336 milhões de euros.
No mesmo período de 2018, a gigante das companhias aéreas europeias registrou resultados positivos de 52 milhões de euros.
Mas o aumento da concorrência na Europa e uma conta de combustível mais alta chegaram aos primeiros meses de 2019.
A Lufthansa disse que seus custos com combustível foram 202 milhões de euros mais altos no comparativo anual, enquanto as vendas aumentaram três por cento para 7,9 bilhões de euros.
O grupo gastou 6,1 bilhões de euros em combustível no ano passado, 850 milhões de euros a mais do que em 2017 - e os custos devem aumentar outros 650 milhões este ano.
A Lufthansa lembrou que em seu relatório anual de 2018 já havia alertado que "os lucros do primeiro trimestre de 2019 provavelmente cairiam" em relação ao ano anterior.
O grupo disse que a competição se intensificou após o desaparecimento da segunda companhia aérea alemã, a Air Berlin - embora a própria Lufthansa tenha absorvido grande parte da extinta companhia aérea.
"As receitas unitárias do período caíram significativamente", tanto nas operadoras tradicionais quanto na Eurowings, de baixo custo, disse, acrescentando que "o excesso de capacidade em todo o mercado na Europa" pressionou as tarifas.
A Lufthansa está de olho em uma lucratividade menor no restante do ano, com uma margem de EBIT ajustado esperada entre 6,5 e 8 por cento, em comparação com 7,9 por cento em 2018.
Contudo, "estamos vendo bons níveis de reservas para o próximo trimestre, "disse o diretor financeiro da Lufthansa, Ulrik Svensson.
"Ao mesmo tempo, reduzimos substancialmente nosso próprio crescimento de capacidade "em resposta aos aeroportos e controladores de tráfego aéreo se aproximando de seus limites para lidar com o volume de voos.
© 2019 AFP