p No primeiro estudo desse tipo, acadêmicos de Surrey e da Universidade de Oxford examinaram como os veículos autônomos (AVs) podem ter um impacto substancial no futuro do turismo urbano. p AVs podem ser vistos em nossas estradas em 2025 e a pesquisa se concentra nos prós e contras da tecnologia no que diz respeito à transformação do espaço urbano, a ascensão dos táxis autônomos, e mudanças no turismo da cidade e na hospitalidade na noite urbana.

p Os benefícios potenciais incluem redução do congestionamento do tráfego e das emissões, processos aprimorados de aluguel de carros estrangeiros, requisitos de estacionamento reduzidos e tarifas de táxi mais baratas. AVs podem impactar outras indústrias de maneiras radicais também, como o Red Light District de Amsterdã, que pode operar a partir de AVs móveis, e restaurantes e hotéis podem encontrar novos concorrentes na forma de vagões-restaurante AV e passageiros dormindo em seus veículos em movimento.

p AVs também são motivo de muitas preocupações. Mais tempo gasto em carros em viagens mais longas pode facilitar uma maior expansão urbana e aumentar a dependência do carro. Eles também podem reduzir a demanda por viagens de trem, passeios de ônibus, transporte público e táxis dirigidos - todos resultando em futuras perdas de empregos. O potencial para o terrorismo facilitado por antivírus também levanta temores genuínos de segurança.

p Professor Scott Cohen, Chefe de Turismo e Transporte da Escola de Hospitalidade e Gestão de Turismo de Surrey, disse:"Este estudo inovador irá beneficiar os planejadores urbanos, formuladores de políticas e indústrias de turismo e hospitalidade, que enfrentará uma série de ameaças e oportunidades conforme os AVs começarem a chegar ao mercado de massa na próxima década.

p "A economia do visitante será gradualmente transformada se os AVs se tornarem totalmente automatizados e convencionais, levando a um futuro em que hordas de pequenos AVs podem congestionar atrações urbanas, os passeios de ônibus panorâmico pela cidade podem fechar completamente, autoestradas entre as cidades podem ficar cheias à noite com AVs de movimento lento transportando ocupantes adormecidos e o sexo comercial em AVs em movimento torna-se um fenômeno crescente. "