p Autoridades federais planejam reduzir as restrições ao voo de pequenos drones sobre multidões e à noite, o que daria um impulso ao uso comercial de aeronaves não tripuladas. p A Administração Federal de Aviação delineou um projeto de regras na segunda-feira que permitiria aos operadores de drones fazer essas coisas sem uma isenção especial das regras atuais.

p Por exemplo, dispensas de voos noturnos não seriam mais necessárias para operadores que passam por treinamento especial e colocam iluminação anticolisão em seus drones.

p Não está claro quanto tempo levará para que a flexibilização da FAA entre em vigor. A FAA disse que não tomará nenhuma ação final até que conclua outro regulamento sobre a identificação remota de pequenos drones, que analistas dizem que pode levar anos.

p Os críticos acusaram a FAA de impedir o uso comercial de drones ao adotar a abordagem rígida de segurança que envolve aviões comerciais e ao aplicar o mesmo padrão à operação de pequenos drones.

p Os reguladores dizem que estão tentando equilibrar as possibilidades comerciais dos drones com a ameaça potencial que eles representam à segurança e à privacidade.

p Empresas como a CNN e a seguradora State Farm ganharam isenções para operar drones sobre pessoas e fora da visão da operadora do dispositivo. Grupos pró-drones, Contudo, argumentam que forçar as empresas a obter isenções da FAA está impedindo o uso de tecnologias benéficas na agricultura, energia e muitas outras indústrias.

p Um importante grupo comercial de usuários de drones elogiou o desenvolvimento de segunda-feira. Brian Wynne, presidente da Association for Unmanned Vehicle Systems International, disse que permitir operações generalizadas sobre as pessoas sem dispensa "permitirá que mais operadores aproveitem o grande potencial" das aeronaves não tripuladas.

p Secretária de Transporte Elaine Chao, cujo departamento inclui a FAA, procurou abranger o debate comércio versus segurança.

p "O departamento está ciente de que existem preocupações legítimas do público sobre os drones, "Chao disse em declarações a um grupo de transporte. As regras divulgadas na segunda-feira, ela adicionou, "será um grande passo para permitir o desenvolvimento seguro, teste e implantação de drones em nosso país. "

p A proposta de permitir que os operadores voem com drones sobre multidões ou à noite, sem uma isenção especial, será colocada à disposição do público assim que possível.

p Em seu rascunho de regras, a FAA propôs dividir as operações de drones por peso, o potencial de cada veículo não tripulado de causar ferimentos em caso de colisão, e outros fatores.

p Drones com menos de 55 libras (25 kg) seriam autorizados a voar sobre as pessoas se, em contato, eles não produziriam ferimentos graves. Os fabricantes de drones podem atender a esse padrão ajustando o peso, velocidade e materiais que usam, disse a FAA.

p A FAA está lutando com questões como definir distâncias de separação mínimas e velocidades máximas para drones pequenos pesando menos de 55 libras.

p A agência não está considerando definir os chamados requisitos de distância de afastamento, o que exigiria que pequenos drones fiquem a certa distância das pessoas. A agência disse que usar números precisos seria muito oneroso para as operadoras.

p O Reino Unido define distâncias mínimas, e reguladores canadenses e europeus os propuseram recentemente.

p A agência também está trabalhando em um processo para permitir que os proprietários de sites de segurança nacional, parques de diversões e outros lugares pedem à FAA a proibição de drones perto de suas propriedades.

p Drones desonestos têm sido usados ​​para carregar bombas em campos de batalha, para entregar contrabando aos prisioneiros, para interferir com os bombeiros e, mês passado, para paralisar as operações de um grande aeroporto, Gatwick em Londres.

p Ano passado, O Congresso aprovou uma medida que permitirá ao governo desenvolver um sistema para identificar e hackear ou derrubar drones que as autoridades considerem ameaçadores. p © 2019 Associated Press. Todos os direitos reservados.