p A montadora alemã Volkswagen vai converter três fábricas na Alemanha para fabricar carros elétricos, aumentando a produção de carros com emissão zero local à frente dos padrões de emissões europeus mais rígidos, a empresa disse quarta-feira. p A Volkswagen, com sede em Wolfsburg, disse na quarta-feira que começaria a produção local de veículos elétricos em suas instalações em Emden e Hannover em 2022. Uma fábrica em Zwickau foi designada anteriormente para a produção de e-car.

p O chefe do pessoal da Volkswagen, Gunnar Kilian, disse que os trabalhadores receberam uma garantia de emprego até 2028, mas que a empresa trabalharia para reduzir as posições "de forma socialmente responsável", uma vez que a eletricidade exige menos etapas de produção.

p Analistas dizem que as montadoras precisarão adicionar carros elétricos às suas linhas de vendas para atender às novas regras da União Europeia sobre as emissões de gases de efeito estufa a partir de 2021. A Volkswagen e outras montadoras apostaram pesadamente nos modelos a diesel, que obtém melhor quilometragem do que veículos movidos a gasolina, para cumprir limites rígidos de emissões de dióxido de carbono, um gás de efeito estufa que os cientistas dizem que causa o aquecimento global. As vendas de diesel na Europa diminuíram, Contudo, já que a Volkswagen foi pega usando um software para trapacear em testes de emissões de diesel e pagou mais de 28 bilhões de euros (US $ 31 bilhões) em multas, acordos e penalidades. O escrutínio subsequente da tecnologia diesel mostrou que os veículos de outras montadoras emitiam mais poluição de óxido de nitrogênio na condução na vida real do que durante os testes. A UE introduziu novos procedimentos de teste em 1º de setembro que têm como objetivo medir as emissões em condições diárias de direção.

p Com a queda nas vendas de diesel, as montadoras estão se voltando para os veículos elétricos para atender aos novos limites de C02, embora a absorção do consumidor tenha sido lenta devido aos custos mais altos e à falta de locais convenientes para carregar. Os carros elétricos a bateria representaram 0,6 por cento das vendas de automóveis na UE no ano passado.

p Os detalhes das alocações da planta serão decididos pelo conselho de diretores da Volkswagen em uma reunião na sexta-feira. p © 2018 Associated Press. Todos os direitos reservados.