p Centenas de táxis dirigiram na quinta-feira a passo de lesma pela capital polonesa, Varsóvia, em protesto contra o aplicativo de compartilhamento de carona Uber e outros competidores não licenciados. p Outros motoristas de táxi se reuniram em frente ao Ministério da Justiça para pedir uma legislação que regulasse o setor.

p Operadores de táxi tradicionais argumentam que o aplicativo Uber e outros semelhantes representam concorrência desleal porque seus motoristas podem se esquivar das regras e restrições que regulam os profissionais.

p "São 12, 500 táxis legais em Varsóvia e cerca de 8, 000 a 9, 000 não registrados trabalhando para o Uber, Taxify e algumas dezenas de outras operadoras baseadas em aplicativos semelhantes, "disse Jaroslaw Iglikowski, chefe do sindicato dos taxistas de Varsóvia.

p "As operadoras baseadas em aplicativos estão levando cerca de 30-35 por cento de nosso negócio geral e até 70 por cento das tarifas noturnas, especialmente nos fins de semana, "disse à AFP.

p Os motoristas de táxi que protestam afirmam em uma petição que deram ao ministro da Justiça que o país está perdendo mais de 700 milhões de zlotys (160 milhões de euros, $ 190 milhões) anualmente em impostos não pagos por causa do Uber e outros semelhantes.

p Os táxis dispersaram no início da tarde, antes da hora do rush, como os motoristas haviam prometido, não causariam problemas de tráfego para os residentes da cidade.

p O Uber se tornou uma das maiores startups financiadas por capital de risco do Vale do Silício e expandiu seus serviços de compartilhamento de caronas para dezenas de países.

p Não emprega motoristas ou veículos próprios, mas, em vez disso, depende de empreiteiros privados que usam seus próprios carros, permitindo-lhes gerir o seu próprio negócio.

p O aplicativo afirma ser um provedor de serviços, conectar passageiros com esses motoristas autônomos de maneira direta e econômica.

p Mas críticos e concorrentes ao redor do mundo dizem que isso permite que ele desrespeite regulamentos caros, como requisitos de licenciamento rigorosos para motoristas de táxi, que passam por centenas de horas de treinamento. p © 2018 AFP