Neste 15 de março, 2017, foto do arquivo, um carro Uber passa pelo aeroporto LaGuardia, em Nova York. Começando no domingo, 1 de julho, 2018, motoristas de serviços de automóveis e aplicativos de carona como Uber e Lyft em Nova York poderão obter cobertura para cuidados com a visão, bem como consultas por telefone ou vídeo com médicos, representantes da indústria anunciados. (AP Photo / Seth Wenig, Arquivo)
Os motoristas de serviços de automóveis e aplicativos de carona como Uber e Lyft geralmente ficam por conta própria quando se trata de comprar seguro saúde, mas a partir de domingo em Nova York, eles agora poderão obter cobertura para cuidados com a visão, bem como consultas por telefone ou vídeo com médicos, representantes da indústria anunciados.
A cobertura para cerca de 43, 000 motoristas em todo o estado serão pagos pelo Black Car Fund, um fundo de compensação de trabalhadores para motoristas de serviço de carro que é financiado por uma sobretaxa de 2,5 por cento em cada viagem.
O diretor executivo do Black Car Fund, Ira Goldstein, disse que a iniciativa é inovadora em um setor onde os motoristas são considerados contratados independentes e não recebem benefícios de saúde patrocinados pelos funcionários.
"Achamos que é um modelo que pode ser expandido para muitos setores diferentes, "Goldstein disse, citando serviços de entrega baseados em aplicativos e serviços de limpeza.
Meera Joshi, comissário da Comissão de Táxis e Limusines da Cidade de Nova York, considerou os novos benefícios para cabines com pintura e motoristas baseados em aplicativo "um primeiro passo positivo" para motoristas que não têm acesso a cuidados de saúde.
O Black Car Fund foi criado pela legislatura do estado de Nova York em 1999 para fornecer seguro de compensação dos trabalhadores para motoristas de libré e carros pretos. O fundo também paga $ 50, 000 a familiares de motoristas mortos no trabalho.
Os motoristas de táxi amarelo da cidade de Nova York têm seguro de acidentes de trabalho por meio de um programa diferente.
The Independent Drivers Guild, que defende motoristas baseados em aplicativos na cidade de Nova York, diz que 90 por cento dos motoristas que responderam a uma pesquisa relataram que não tinham seguro para cuidados com a visão.
Jim Conigliaro Jr., o fundador da guilda, que é afiliado à Associação Internacional de Maquinistas e Trabalhadores Aeroespaciais e é parcialmente financiado pelo Uber, chamou os novos benefícios de "um grande passo em direção a uma indústria mais justa".
"Enquanto continuamos nossa luta por salários habitáveis, estamos satisfeitos que os motoristas que precisam de óculos finalmente possam obtê-los com acesso a um médico 24 horas por dia, 7 dias por semana, tudo sem nenhum custo, " ele disse.
Sarfraz Maredia, gerente geral da Uber em Nova York, disse que a empresa trabalhará para garantir que seus motoristas em Nova York conheçam os novos benefícios.
O motorista do Uber, Sohail Rana, disse que a ideia de uma consulta médica por telefone ou vídeo é atraente para os motoristas que não podem perder o trabalho esperando em um consultório médico.
"É um grande benefício para os motoristas poderem ligar para um médico e obter uma receita, "disse Rana, 50
A mudança para fornecer novos benefícios para alguns motoristas ocorre no momento em que a cidade de Nova York luta para regulamentar um setor que mudou radicalmente na última década.
Os críticos dizem que a ascensão do Uber, Lyft e outros aplicativos de compartilhamento de carona exacerbaram o congestionamento do tráfego, reduziu o pagamento de todos os motoristas e gerou o valor dos medalhões que permitem a uma pessoa operar um táxi amarelo de um pico de US $ 1 milhão para cerca de US $ 200, 000, forçando os proprietários de medalhões à falência.
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