Neste 15 de abril, 2018, foto do arquivo, um modelo X 100d 2018 não vendido está no lote de um revendedor da Tesla no subúrbio de Littleton, no sul de Denver, Colo. Quando a Tesla divulgar os resultados do primeiro trimestre após o encerramento na quarta-feira, 2 de maio, 2018, os investidores estarão examinando mais do que os resultados financeiros. Eles vão querer ver quanto dinheiro a empresa queimou durante o trimestre, bem como seu fluxo de caixa livre, que é o caixa gerado menos os gastos de capital. Esses números podem acalmar ou aumentar os temores de que a Tesla ficará sem dinheiro neste ano e terá que pedir mais dinheiro emprestado ou vender ações adicionais. (AP Photo / David Zalubowski, Arquivo)
O prejuízo líquido recorde da Tesla no primeiro trimestre e a rápida queima de milhões de dólares estão levantando questões sobre a capacidade da empresa de pagar todas as suas contas.
O CEO Elon Musk admitiu que as críticas são válidas, mas disse durante uma teleconferência às vezes irritada com analistas na quarta-feira que é "muito provável" que Tesla ganhe dinheiro e tenha fluxo de caixa positivo no terceiro trimestre.
"É hora de nos tornarmos lucrativos, "disse Musk, que também prometeu reestruturação neste mês para atingir metas de lucro. "A verdade é que você não é uma empresa real até que seja, francamente. Esse é o nosso foco agora. "
Os resultados de quarta-feira mostraram Tesla rasgando $ 745,3 milhões em dinheiro no primeiro trimestre, devido em grande parte ao lento aumento da produção do modelo 3 sedan elétrico para o mercado de massa. A queima de caixa pode pressionar a empresa a tomar mais empréstimos ou vender ações adicionais para levantar mais caixa.
Quando questionado por um analista em uma teleconferência sobre todas as reservas importantes para o Modelo 3, Musk o cortou, chamando perguntas secas e "não legais". Ele então permitiu várias perguntas de uma pessoa via YouTube.
A Tesla começou o trimestre com $ 3,96 bilhões em dinheiro e equivalentes, mas isso caiu para US $ 3,22 bilhões no final do trimestre.
A empresa disse em abril que não vai precisar de mais capital neste ano, pois gera caixa adicional à medida que a produção e as vendas do Modelo 3 crescem.
Mas a produção do Modelo 3 ainda não está perto do nível 5, 000 por semana que Musk prometeu no ano passado. Esse também é o nível necessário para a Tesla ganhar dinheiro.
Problemas com a construção do Modelo 3s em uma fábrica em Fremont, Califórnia, ficou tão ruim durante o trimestre que Musk twittou que ele está dormindo na fábrica, a automação é superestimada e mais humanos são necessários para construir os carros.
As fortes vendas do carro são fundamentais para gerar caixa para pagar as despesas operacionais, financiar os gastos de capital e fazer os próximos pagamentos de dívidas.
A empresa disse em nota aos investidores quarta-feira que a produção do Modelo 3 está em alta e que espera lucratividade no segundo semestre, de acordo com os princípios contábeis geralmente aceitos.
"Isso se baseia principalmente em nossa capacidade de atingir o volume de produção do Modelo 3 de 5, 000 unidades por semana, "afirmou a empresa.
Em sua carta, Tesla disse que a produção do Modelo 3 atingiu 2, 270 por semana no final de abril, a terceira semana consecutiva que atingiu mais de 2, 000
A empresa disse que melhorou a produção de módulos de bateria durante o trimestre, superando um grande gargalo, e agora espera atingir 5, 000 Model 3s por semana no início de julho.
O modelo 3 começa em US $ 35, 000, mas pode facilmente chegar a US $ 50, 000 com opções.
Musk disse que a reestruturação envolveria a eliminação de empreiteiros terceirizados que ficaram fora de controle. "Vamos esfregar cracas nessa frente, " ele disse.
Ele admitiu que Tesla cometeu um erro ao adicionar muita automação muito rapidamente na fábrica.
"Reduzimos temporariamente a automação e introduzimos certos processos semiautomáticos ou manuais enquanto trabalhamos para que a automação completa seja retomada, "disse a empresa.
A Tesla registrou um prejuízo líquido recorde de $ 709,6 milhões no primeiro trimestre, o que equivale a uma perda de $ 4,19 por ação. Excluindo despesas únicas, como remuneração baseada em ações, a empresa perdeu $ 3,35 por ação. A receita cresceu 26% em relação ao ano anterior, para US $ 3,4 bilhões.
A perda gigantesca em um trimestre crítico para a empresa de 15 anos superou as estimativas de Wall Street. Analistas ouvidos pela FactSet esperavam um prejuízo ajustado de US $ 3,54 por ação. A receita excedeu as estimativas de US $ 3,28 bilhões.
Durante o trimestre, a empresa queimou caixa a uma taxa de US $ 57 milhões por semana.
Ações da Tesla, que tem sede em Palo Alto, Califórnia, caiu mais de 4 por cento no pregão após o relatório de lucros.
A Moody's Investor Service rebaixou a dívida da Tesla para território de lixo em março, alertando na época que a Tesla não tinha dinheiro para cobrir $ 3,7 bilhões para operações normais, despesas de capital e dívidas que vencem no início do próximo ano. No final do ano passado, a empresa tinha um total de US $ 9,5 bilhões em dívidas de longo prazo.
A Tesla Inc. teve apenas dois trimestres lucrativos em seus quase oito anos como empresa pública.
A empresa disse que reduzirá os gastos de capital para 2018 de US $ 3,4 bilhões para US $ 3 bilhões e disse que pode ser cortada ainda mais com base no caixa que gerar.
Mas isso pode retardar o desenvolvimento de produtos futuros. "Queremos saber quais gastos são adiados e por quanto tempo, "O analista do CFRA Efraim Levy escreveu em uma nota aos investidores.
O Modelo 3 é a peça mais importante do plano da Tesla de se tornar um fabricante de automóveis mainstream. Em certo ponto, tinha mais de 500, 000 compradores potenciais em lista de espera.
Reservas líquidas, incluindo pedidos configurados que não foram entregues, "continuou a exceder 450, 000 "no final do primeiro trimestre, disse a empresa.
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