Os pesquisadores da EPFL e da Nissan são capazes de ler os sinais cerebrais do motorista e enviá-los a um veículo inteligente para que possa antecipar os movimentos do motorista e facilitar o processo de direção. A Nissan revelou recentemente essa tecnologia cérebro-veículo (B2V).

Os carros futuros serão autônomos e manuais. "Queríamos aproveitar a tecnologia para aprimorar as habilidades dos motoristas sem interferir na satisfação de estar ao volante, "explica José del R. Millán, que detém a cadeira da Fundação Defitech em interface cérebro-máquina (CNBI). Como parte de um projeto conjunto com pesquisadores da Nissan baseados no CNBI, a equipe conseguiu ler os sinais cerebrais que indicam que um motorista está prestes a fazer algo - como acelerar, freie ou mude de faixa - a fim de enviar essas informações para o veículo. Com este aviso prévio de algumas centenas de milissegundos, o veículo inteligente pode antecipar os movimentos do motorista e tornar a manobra subsequente mais fácil. O carro também é equipado com sensores para monitorar seu ambiente, o que significa que pode ajudar o motorista quando as condições de tráfego são difíceis.

Uma experiência de direção mais fácil e personalizada

Os sinais produzidos no córtex motor frontal do motorista são detectados usando um fone de ouvido EEG (eletroencefalografia) equipado com um sensor. Eles são então enviados para o veículo inteligente para processamento. Ao combinar esses dados com as informações detectadas por seus próprios sensores, o carro pode reagir à situação em questão. "Se você está chegando a um sinal vermelho e se preparando para frear, o carro o ajudará começando a frear 200–500 milissegundos antes de você. Mas se você se aproximar de um sinal vermelho e seu cérebro não mostrar intenção de diminuir a velocidade do carro, o carro irá avisá-lo de que o semáforo está vermelho para se certificar de que você o viu, "diz Millán.

Todos nós geramos diferentes padrões de sinais cerebrais, para que o veículo aprenda com cada motorista e personalize seu software. Ele armazena as rotas regulares de cada motorista, bem como seus hábitos de direção e estilo, usar essas informações para antecipar com mais precisão o que cada motorista pode fazer a qualquer momento. A interface cérebro-máquina não só torna a direção mais fácil, também cria uma experiência mais personalizada, pois o carro estará sempre em sincronia com o motorista. Até mesmo a configuração do carro pode ser adaptada de forma transparente às preferências do motorista. Por exemplo, se o motorista adotou um estilo de direção mais relaxado, a interface detectará que o modo de esportes selecionado não é apropriado e mudará o carro para uma configuração mais confortável.

Transferência de tecnologia

Em 2014, depois de quatro anos de pesquisa, cientistas do CNBI entregaram a interface cérebro-máquina ao seu parceiro de indústria Nissan. A montadora então continuou a pesquisa por meio de um programa de pesquisa de inovação sênior com o apoio do CNBI. A tecnologia resultante foi integrada em um protótipo, criando a interface que permite ao veículo se comunicar com o motorista. Este protótipo foi apresentado na Consumer Electronics Show em Las Vegas em janeiro.

Desde 2015, A Nissan e os pesquisadores do CNBI têm trabalhado no desenvolvimento dessa tecnologia de veículo cerebral, principalmente adicionando uma função de rastreador de olhos. "Nossos olhos estão sempre se movendo e observando o que está acontecendo ao nosso redor, "diz Millán." Mas nem tudo o que vemos é relevante ou importante. Portanto, estamos estudando maneiras de detectar sinais cerebrais que indicam que um determinado objeto ou situação chamou nossa atenção e precisa ser fatorado pelo veículo. "

Por vários anos agora, A equipe de Millán vem desenvolvendo conhecimento científico na detecção e utilização de sinais cerebrais para controlar objetos e nosso ambiente. Eles têm se concentrado na tecnologia de assistência ao motorista com a Nissan desde 2011. Paralelamente, eles têm explorado outras aplicações para sua experiência também, como ajudar pessoas com deficiência motora.