Os lubrificantes são usados ​​quando os metais se esfregam para reduzir o atrito e desgastar . Aqui está um colapso:

* atrito: Quando duas superfícies de metal se afastam, elas sofrem atrito. Esse atrito gera calor e pode causar danos às superfícies.
* desgaste: Esse atrito pode levar ao desgaste nas superfícies metálicas, fazendo com que eles corroem, se tornem ou até mesmo se apressem completamente.
* lubrificantes: Os lubrificantes criam um filme fino entre as superfícies de metal, separando -as e impedindo o contato direto. Este filme reduz o atrito e o desgaste de várias maneiras:
* Área de contato reduzida: O lubrificante preenche as irregularidades microscópicas nas superfícies metálicas, reduzindo a área de contato e, portanto, o atrito.
* Resistência ao cisalhamento inferior: Os lubrificantes têm uma resistência de cisalhamento mais baixa do que os metais, o que significa que exigem menos força para passar um pelo outro.
* Dissipação de calor: Os lubrificantes podem ajudar a dissipar o calor gerado pelo atrito, impedindo o superaquecimento de danos.

Tipos de lubrificantes:

Diferentes tipos de lubrificantes são usados, dependendo do aplicativo:

* Óleo : Comum para partes móveis, como motores, engrenagens e rolamentos.
* Grease: Um lubrificante mais espesso que permanece melhor, geralmente usado em rolamentos e outros sistemas fechados.
* lubrificantes secos: Como grafite ou PTFE, usado em situações em que o óleo ou a graxa é indesejável.

No geral, os lubrificantes são essenciais para minimizar o atrito e o desgaste quando os metais se afastam, levando a:

* Aumento da vida útil: Os componentes duram mais devido ao desgaste reduzido.
* Eficiência aprimorada: Menos energia é perdida por atrito, levando a uma operação mais suave e potencialmente aumentado de potência.
* ruído reduzido: Os lubrificantes podem ajudar a acalmar sistemas mecânicos.
* Prevenção de apreender: A lubrificação impede que as peças se juntam e se tornem inutilizáveis.