O sal da estrada, também conhecido como sal -gema, é feito principalmente de halita , que é uma forma mineral que ocorre naturalmente de cloreto de sódio (NaCl). É essencialmente o mesmo composto químico que o sal de mesa que usamos em nossas cozinhas, mas não é tão refinado.

Aqui está como é feito:

1. mineração: A maior parte do sal da estrada é extraída de depósitos subterrâneos de halita. Esses depósitos estão frequentemente localizados perto de antigos erros -marinhos, onde a água salgada evaporou e deixada para trás grandes cristais de sal.
2. Extração : Existem dois métodos principais para extrair sal:
* Mineração de solução: A água é injetada no depósito de sal para dissolver o halito. A salmoura resultante é então bombeada para a superfície e evaporada para recuperar os cristais de sal.
* Mineração subterrânea: Um eixo é escavado no depósito de sal e o sal é extraído usando métodos tradicionais de mineração.
3. Processamento: Após a extração, o sal é frequentemente esmagado e rastreado para alcançar o tamanho de partícula desejado para o uso da estrada. Algum sal da estrada também pode passar por um processamento adicional, como tratamento anti-gaiol para evitar aglomeração.

Pontos de chave:

* sem processamento químico: O sal da estrada é principalmente um material que ocorre naturalmente. Não é quimicamente modificado, exceto por alguns tratamentos anti-de-ata.
* Notas diferentes: O grau de sal da estrada (por exemplo, tamanho dos cristais) pode variar dependendo do uso pretendido.
* Impacto ambiental: O uso do sal da estrada pode ter impactos ambientais, como contaminação do solo e da água, corrosão de veículos e danos potenciais às plantas e animais.

Portanto, fazer sal rodoviário envolve principalmente a mineração e o processamento de um mineral de ocorrência natural, não síntese química complexa.